Javier Romagosa
Desde el próximo 31 de julio y hasta el 4 de agosto tendrá lugar en el circuito de Motorland la concentración de Citroën 2CV más importante del mundo. Se trata del XX Encuentro Internacional de Amigos del 2CV, que con sus miles de inscritos -a principios de mayo ya habían confirmado su asistencia 1.100 vehículos procedentes de 39 nacionalidades, y se esperaban otros 2.000- inundará el trazado aragonés.
Estamos hablando del evento del año de clásicos Citroën, con la bendición incluso de la Amicale Citroën Internationale, la federación internacional de clubes de vehículos antiguos de la marca francesa. Por su parte, esta última ha brindado oficialmente su apoyo a la organización.
Desde 1975, cada dos años, entusiastas del 2CV procedentes de todo el mundo se reúnen durante 5 días para intercambiar experiencias. España alberga por primera vez este encuentro mundial gracias al empeño de diversos clubes españoles -entre ellos el Club 2CV Aragón, cuyos socios son en buena medida los organizadores de la reunión- y a que en esta edición se deseaba resaltar una faceta poco conocida del popular automóvil galo: la deportiva. De ahí que se haya escogido un circuito enclavado en una localidad de dilatada experiencia automovilística como es Alcañiz.
El 2CV es un clásico que, tal y como explica Yasmina Tajada, presidenta del Club 2CV Aragón, «admite multitud de transformaciones y personalización, por lo que cada dueño intenta imprimir su propia huella en el vehículo de forma que se transforma en una extensión de su propia personalidad, filosofía o estilo de vida.» Gracias a esto la variedad -y la curiosidad-, puede ser infinita, un aliciente más para acudir a una reunión de estas características en la que se pueda hacer acopio de nuevas ideas y solucionar viejos problemas.
Esta es una concentración de acampada. La gran mayoría de participantes inscritos, que suelen ir acompañados por una o dos personas, montarán su tienda o aparcarán su roulotte por su cuenta o en grupo en el espacio habilitado para ello. Es decir que, junto a sus coches, se esperan unos 8.000 participantes directos, a los que habrá que sumar otros 10.000 que en calidad de visitantes discurrirán por las instalaciones de Motorland a lo largo de los cinco días de duración del evento. En breve trataremos de comunicaros el precio de entrada.
Se han planificado diversas actividades, que pueden ser consultadas de primera mano en el programa oficial del evento. En el ámbito deportivo, entre otras, tendrán lugar mangas de Pop cross, exhibiciones en el trazado de velocidad, karting, competiciones de slot y el recibimiento de los participantes del raid «De mar a mar», en el que tomarán parte decenas de 2CV que entonces se encontrarán recorriendo la distancia que separa el mar Mediterráneo del océano Atlántico.
En el paddock habrá recambistas, y el ambiente general será animado por conciertos, especialidades gastronómicas, actividades para niños e, incluso, globos aerostáticos.
Fuera del circuito, en la Feria de Alcañiz, se abrirá un museo Citroën dedicado a los modelos fabricados por Citröen Hispania en su conocida planta de Vigo. Pero el atractivo del entorno no termina aquí, ya que en un radio de entre 50 y 150 kilómetros podremos encontrar destinos turísticos que justifiquen nuestra asistencia a esta multitudinaria cita, como la propia Alcañiz, Zaragoza, la Sierra del Maestrazgo, la de Albarracín o las playas valencianas de Sagunto.
[su_spoiler title=’Créditos de fotografía’ show=’true’]
Principal: Arend Vermazeren
[/su_spoiler]
