Javillac
El tiempo pasa para todos por igual, y aunque no parece que haya pasado tanto tiempo desde que los protagonistas de esta lista estaban en los concesionarios, lo cierto es que hace ya 30 años. Eso quiere decir, evidentemente, que ya podrían ser matriculados como históricos, adquiriendo la condición “oficial” de clásicos.
Si echamos la vista atrás, estas tres décadas han dado para mucho, y no sólo en lo automovilístico. Aquel año, aún estábamos con la resaca de los JJ. OO. de Barcelona 92 y la Expo de Sevilla. Todavía gobernaba Felipe González, el Euro era sólo una intención y aún se llamaba ECU y Carlos Sainz acababa de fichar por Lancia. Alain Prost regresaba a la Fórmula 1 con Williams para ganar su tercer título.
En lo futbolístico, el Barça había conseguido su primera Copa de Europa, mientras el Real Madrid “sólo” tenía seis -ahora son 14-. Además, 1993 conocería uno de los mayores escándalos de la historia del automóvil. Hablamos del fichaje por Volkswagen de José Ignacio López de Arriortúa, “Superlópez”, quien abandonó General Motors entre denuncias de espionaje.
COCHES QUE YA SON CLÁSICOS EN 2023
Así las cosas, hemos reunido algunos de los coches más interesantes que debutaron en el mercado en aquel año 1993. Eso sí, somos conscientes de que, para algunos aficionados, los coches de los 90 aún son preclásicos o youngtimers. Es algo que siempre ha sucedido, baste recordar que en ¡los años 30! ya se creó el primer club de clásicos. Fue en Inglaterra y su objetivo era preservar las máquinas de los albores de la automoción frente los modernos coches de la década de los 30…
Además, entre los coches que ya son clásicos en 2023 hay un poco de todo. Hablamos de los más sencillos utilitarios, pasando por lujosas berlinas e incluyendo rabiosos deportivos que siguen despertando pasiones hoy en día. Seguro que la mayoría os traen grandes recuerdos, y no son todos porque algunos no llegaron al mercado español.
