Iván Vicario Martín
La TraveSEAT 2023 volvió a ser un completo éxito, en esta ocasión, con récord de participación incluido. Por primera vez desde que viene celebrándose, se superaron los 120 SEAT 600, después de alcanzar el centenar en 2022, en la edición conocida como “Camino de SEATiago”. Lo que no cambia es el espíritu del evento, basado en disfrutar de rutas de lo más variopintas, las mejores vistas y la buena gastronomía.
Además, y esto es así desde la primera edición, celebrada en 2016, el buen rollo, el ánimo por colaborar y la implicación de todos los participantes son clave en el éxito de la aventura. Porque sí, recorrerse media España, como se ha hecho en estas siete ediciones -sólo en 2020 se suspendió por la pandemia- a bordo de un SEAT 600 tiene mucho de aventura.
Y eso que los mecánicos de SEAT Históricos están siempre al quite para asegurarse de que nadie se quede tirado. Con las formas y las mañas de un equipo de competición -que es lo que son-, se lanzan a reparar cualquier contratiempo que surja en la caravana de “pelotillas”. Eso sí, cada vez son menos frecuentes, pues los coches están mejor conservados y no hay tantas averías como en las primeras ediciones. En esta “SEA7tima”, ayudó, además, una temperatura ambiente alejada de los calores de otros años.
MANDA LA ORIGINALIDAD
También da gusto ver como los SEAT 600 están cada vez más originales, hasta el punto de que los coches muy modificados han pasado a ser una verdadera rareza. Especialmente, si lo comparamos con la caravana de la “2 Mares en SEAT 600”, la primera edición en la que participé. Vaya por delante que cada cual puede llevar su coche como le dé la real gana, sólo faltaba, pero desde el punto de vista de una publicación que trata de la historia del automóvil, siempre nos gustarán especialmente las unidades originales.
En este cambio han tenido que ver tanto cierta concienciación de los aficionados, como un innegable efecto contagio y, por supuesto, unas ITV más estrictas. Sea como fuere, bienvenido sea. Lo que no ha cambiado en absoluto es la expectación que despierta la caravana de SEAT 600 allá por donde pasa. Si un conjunto de clásicos llama la atención, la presencia de los “pelotillas” despierta además una simpatía especial.
Por cualquier pueblo o ciudad por la que circulamos, recibimos la más calurosa de las bienvenidas. Y no sólo por parte de los mayores que tuvieron la oportunidad de ver al Seiscientos circulando en su época, sino también de los más jóvenes. Sin duda, ayuda la perfecta organización que hace que, pese al tamaño de la caravana, el paso por los pueblos y ciudades sea rápido y coordinado. De esta forma, apenas se montan atascos y se molesta lo justo y necesario.
En cada cruce o rotonda, se queda un SEAT 600 indicando la salida que deben tomar el resto. A continuación, se reincorpora a la carava al final del todo. De esta manera, nadie se pierde y, tanto o más importante, no hace falta ir pendiente de mapas o rutómetros. Así se puede disfrutar del recorrido y de la conducción del SEAT 600 con total relax.
TRAVESEAT 2023: COMO EN CASA
Aunque he tomado parte en cinco de las siete ediciones, ésta fue la primera de ellas que no puede completar toda la ruta. Con todo, bastaron unos metros con el SEAT 600 E de la colección de la marca para volverme a sentir como en casa. No es el coche más grande, ni el más potente, ni el más rápido, pero el “pelotilla” sigue siendo un coche delicioso de conducir. Desde que lo probé por primera vez hace unos años, es uno de los modelos de la marca que más me gusta.
Además, como cualquier clásico, te obliga a conducirlo, a anticipar las maniobras, a trabajar con el cambio… En definitiva, todas esas cosas que hemos perdido en los autos modernos y que, en el fondo, sólo nos están haciendo peores conductores. El jueves día 22, pasé casi cinco horas conduciendo y no pude disfrutar más. En un coche moderno, es posible que hubiera llegado a aburrirme, aquí no hubo tiempo. Me llevé de recuerdo un brazo izquierdo achicharrado por el sol, gajes del oficio.
Además, la organización de TraveSEAT cuida tanto las rutas que siempre acaban encontrando la manera más divertida de unir dos ciudades. Eso por no hablar de las fotos que nos brindan de todos los coches reunidos, ya sea en la plaza de Pedraza, bajo la muralla de Ávila, en Ciudad Rodrigo o en la Plaza Mayor de Salamanca. Ver un centenar de SEAT 600 juntos para una instantánea sigue impresionando.
A POR LA SIGUIENTE TRAVESEAT
Acabada una edición, uno ya empieza a pensar en la siguiente. Incluso en el nombre que recibirá, pues hemos conocido denominaciones como AniverSEAT, EnSEATmada, SEAT4Ebre u OktoberSEAT. Es marca de la casa y una seña de identidad de un evento que empezó como una ruta organizada por un grupo de amigos y ha terminado convirtiéndose en todo un acontecimiento.
Como amantes de los clásicos y del “pelotilla”, sólo nos queda dar la enhorabuena a la organización de TraveSEAT por una edición más impecable. No es fácil estar tantos años al pie del cañón sin que el evento o los participantes den síntomas de agotamiento. Aquí es al revés, cada año hay más participantes y las cosas se hacen mejor. ¡Larga vida al SEAT 600!
GALERÍA FOTOGRÁFICA TRAVESEAT 2023: SEA7TIMA
