Previo Retro Bilbao 2023
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Todo lo que necesitas saber para ir a Retro Bilbao 2023 y al aparcamiento de clásicos

Este fin de semana se celebra la 12ª edición del salón bilbaíno. A continuación, os ofrecemos toda una serie de informaciones útiles.

Retroclásica Bilbao 2023 va celebra su duodécima edición del 10 al 12 de noviembre en el Bilbao Exhibition Centre (BEC). Con más de 100 expositores, brindará a los aficionados la oportunidad de sumergirse en el mundo de los coche y motocicletas clásicas en un espacio expositivo único. Además, se ha cuidado mucho los contenidos, empezando por una exhibición de automóviles descapotables de los años 50 y 60 de la mano de la asociación Euskadiko Citroenaren Lagunak.

La Real Peña Motorista de Vizcaya celebrará su centenario con una selección de coches de los 70, 80 y 90, como el Audi Quattro, Simca Rally 2 o un Renault 4L Grupo 4. Tampoco faltará a su cita con Retro Bilbao el Museo Torre Loizaga, una de las mayores colecciones privadas de Rolls-Royce en el mundo, que lucirá en el salón varias unidades de los famosos Phantom. BMW Motorrad también festejará sus 100 años de vida con una completa selección de sus motos.

El Club Automóvil Clásico de Euskadi expondrá dos coches participantes en el Dakar Classic, habrá un rincón dedicado a Bultaco y el Club Goggomobil desplazará varios modelos de la marca con los que detallará su historia. Por último, no podemos olvidar las concentraciones previstas para el sábado día once, entre las que destacan las de Renault, Subaru, Rotary Spain Club, Volvo o el Club Z Norte. La concentraciones se llevarán a cabo en los pabellones 1 y 3 del BEC.

HORARIOS Y ENTRADAS PARA RETRO BILBAO 2023

Como ya hemos dicho, el salón se celebrará del 10 al 12 de noviembre en el pabellón número 5 del Bilbao Exhibition Centre. Es importante tener en cuenta que los horarios son diferentes los tres días, pues el viernes Retro Bilbao abrirá sus puertas de 16 a 20 horas, el sábado de 10 a 21 horas y el domingo, último día de feria, de 10 a 20 horas.

Las entradas pueden adquirirse en la página web de Eventos Motor y en la taquilla del BEC y son válidas para un único día. El precio de la entrada general es de 10 euros y sirve para una persona durante un día completo. Quienes quieran pasarse por el salón los tres días, pueden adquirir un ticket para todo el evento que cuesta 24 euros y que sólo se vende en las taquillas. Por último, recordemos que los niños hasta 10 años no pagan por entrar al salón.

EL APARCAMIENTO DE CLÁSICOS

Como todo los años, los vehículos de más de 30 años contarán con un aparcamiento exclusivo en el pabellón 3 del BEC. Además, su dueño y un acompañante disfrutarán de un descuento especial en el precio de la entrada, ya que sólo pagarán 7 euros cada uno. Si hay un tercer éste tendrá que abonar 10 euros y así sucesivamente.

Con las mismas condiciones económicas y con un aforo limitado, se ha dispuesto un aparcamiento adicional para coches entre 25 y 30 años, que únicamente estará disponible el sábado 11 de noviembre. Estará ubicado en el pabellón 1 del BEC, el mismo destinado a las concentraciones.

Acceso aparcamiento de clásicos Retro Bilbao

Para acceder a estos dos aparcamientos, hay que dirigirse a la calle camional de carga y descarga, que se encuentra en la entrada sur del Bilbao Exhibition Centre -el norte es la entrada principal-. Una vez allí, hay que mostrar al personal de Eventos Motor la entrada impresa o en el móvil. Aunque el sábado y el domingo Retro Bilbao abre sus puertas a las 10 de la mañana, el acceso a los aparcamientos de clásicos y preclásicos se podrá hacer desde las 9:30 horas. De esta forma, se intentará reducir al mínimo las colas de entrada. Toda la información actualizada la podréis encontrar en la web de Eventos Motor.

Cartel Retroclásica Bilbao 2023

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Escrito por Iván Vicario Martín

Tengo la suerte de haber convertido mi pasión en mi forma de ganarme la vida. Desde que salí de la Facultad de Ciencias de la Información en 2004 me dedico profesionalmente al periodismo del motor. Arranqué en la revista Coches Clásicos en sus inicios, pasando a dirigirla en 2012, año en el que también me puse al frente de Clásicos Populares. A lo largo de estas casi dos décadas de carrera profesional he trabajado en todo tipo de medios, incluyendo revistas, radio, web y televisión, siempre en formatos y programas relacionados con el motor. Me vuelven loco los clásicos, la Fórmula 1 y las 24 Horas de Le Mans.

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