Retro Málaga 2024
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Todas las novedades sobre la próxima edición de Retro Málaga

Falta poco más de una semana para que la feria andaluza abra sus puertas para celebrar su undécima edición.

Ya está casi todo listo para la celebración de Retro Málaga 2024, que tendrá lugar los próximos 26 al 28 de enero. Se celebrará en el Palacio de Ferias y Congresos de Málaga (FYCMA) en la que es su undécima edición. Sin duda, un salón que se ha instalado como un fijo en el calendario en una zona en la que hay un enorme afición al automóvil y un gran nivel de máquinas.

La principal novedad en este 2024 será la celebración, por primera vez, de un certamen de elegancia. Denominado como I Concurso de Elegancia Retro Málaga, permitirá la participación de vehículos fabricados entre 1900 y 1993. Se establecerán tres categoría en función del periodo de fabricación, empezando por los Preguerra (1900-1940), siguiendo con los Posguerra (1941-1970), para acabar en los Clásicos (1971-1993).

Retro Málaga 2024

En lo referente a la zona expositiva, el Museo del Automóvil y la Moda de Málaga volverá a tener un notable protagonismo. En esta edición, se ha anunciado la presencia de modelos tan llamativos como el Jaguar XK120 Coupé o el Cadillac Eldorado. Compartirán protagonismo con el aerodinámico Tatra T87 creado por Hans Ledwinka, del que apenas se fabricaron 3 mil unidades.

EXPOSICIONES

Siguiendo con los modelos de primer nivel que se podrán disfrutar en Retro Málaga 2024, Porsche contará con una buena representación cortesía de la colección privada de Aurelio Villanueva. Habrá nada menos que una decena de representantes de la historia de la marca de Stuttgart, entre los que destaca un 930 RUF Flatnose. Estará acompañado de otros 911 como dos 964 Turbo 3.6 o un 993 Carrera 4S.

Además, se celebrará el 40º aniversario del SEAT Ibiza, el modelo más vendido de la historia de la marca española a lo largo de sus diferentes generaciones. Gracias a la colaboración del Club Clásico Renault de Andalucía, habrá un estand con tres unidades del modelo español. Serán una versión Street del año 1988, un 1.2 Crono con carrocería tres puertas de 1989 y un Friend de 1993.

También se rendirá un merecido homenaje el a Juan Manuel Gómez Ponce. Ex piloto, organizador y comisario desde 1992, su impacto en el automovilismo de la comunidad andaluza es enorme. De hecho, actualmente es director de Carrera de pruebas del Campeonato de España de Todoterreno. Por último, no podemos olvidarnos del aparcamiento de clásicos, que además servirá para recibir a las concentraciones de SEAT 124, Mitsubishi, Ferrari o muscle cars americanos.

HORARIOS Y ENTRADAS DE RETRO MÁLAGA 2024

El salón andaluz, que tendrá lugar en los pabellones 1 y 2 del FYCMA, abrirá sus puertas el viernes 26 de 16 a 20 horas. El sábado 27, el horario será de 10 a 21 horas, mientras el domingo 28 permanecerá abierto de 10 a 19.

Retro Málaga parking de clásicos

Ya se pueden adquirir las entradas online a través de la web oficial de Eventos Motor y también podrán comprarse en las taquillas del evento. Cuestan 10 euros y los niños hasta 10 años acceden de manera gratuita. Además, se puede ir al aparcamiento de clásicos por 7 euros por persona (dos por coche), siempre con un vehículo de más de 30 años de edad.

Por último, existe la posibilidad de adquirir una entrada combinada para Retro Málaga 2024 y Museo Automovilístico de Málaga cuyo precio es de 15 euros. Sin duda, una magnífica forma de aprovechar el viaje a la pujante ciudad andaluza para quienes vengan de fuera.

Cartel Retro Málaga 2024

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Escrito por Iván Vicario Martín

Tengo la suerte de haber convertido mi pasión en mi forma de ganarme la vida. Desde que salí de la Facultad de Ciencias de la Información en 2004 me dedico profesionalmente al periodismo del motor. Arranqué en la revista Coches Clásicos en sus inicios, pasando a dirigirla en 2012, año en el que también me puse al frente de Clásicos Populares. A lo largo de estas casi dos décadas de carrera profesional he trabajado en todo tipo de medios, incluyendo revistas, radio, web y televisión, siempre en formatos y programas relacionados con el motor. Me vuelven loco los clásicos, la Fórmula 1 y las 24 Horas de Le Mans.

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