Iván Vicario Martín
Basado en el Jeepster Comando americano, el Comando fue fabricado bajo licencia por la empresa Zaragozana Viasa, que también ensambló otros modelos como el Willys-Viasa CJ-3B que probamos hace unos meses en LA ESCUDERÍA o los Jeep SV. En el caso del Comando, comenzó ensamblándose en 1968 y su producción se mantuvo hasta 1980, periodo en el que se calcula que se fabricaron unas 8.000 unidades. Por ello, no suele ser habitual verlos a la venta.
El Jeep Comando es un vehículo todoterreno de una época en la que estos estaban considerados poco menos que vehículos industriales. Por eso muchos de ellos equipaban motores diésel. Contaba con un chasis de largueros y travesaños sobre el que se montaba una carrocería que podía ser de varios tipos. Existieron versiones cerradas, con la caja abierta e incluso pensadas para el transporte de pasajeros como la que protagoniza el anuncio de Wallapop que nos ocupa.
También equiparon toda una serie de mecánicas diferentes en función de la época. Inicialmente, montaba un propulsor de 2 litros origen Barreiros de 63 CV, además de un Hurricane de similar potencia. Viasa fue comprada por Motor Ibérica a mediados de los 70, momento en el que los Jeep Comando pasaron a estar motorizados por dos mecánicas Perkins de 57 CV primero y 71 después. La caja de cambios no varió nunca, pues equipaba una de cuatro relaciones licenciada por Warner y manufacturada por UGO.
EL JEEP COMANDO VIASA HD A LA VENTA
En el anuncio que hemos encontrado en el portal de compraventa Wallapop, descubrimos una unidad del Jeep Comando Viasa HD de 1980. Es decir, está fabricada en el último año del modelo, antes de que fuese descontinuado. Concretamente, se trata de una unidad para pasajeros, en ocasiones denominada Toledo, versión HD -Heavy Duty-, es decir, contaba con ligeras mejoras mecánicas.
Como vemos, exteriormente se encuentra en bastante buen estado y, según asegura el anuncio, no tiene óxidos. La carrocería es bicolor en burdeos y beige, aunque no sabemos si serán los tonos de origen o habrá sido repintado. Lo único que se echa en falta son las tulipas de los pilotos traseros, aunque el vendedor aclara que las tiene, así que sólo habría que instalarlas.
Por lo que respecta al interior, también ofrece un buen aspecto, al menos el que uno espera en un vehículo con 44 años de antigüedad que no ha sido restaurado. Tiene capacidad para acoger a seis pasajeros y los asientos, en tono beige, no parecen demasiado estropeados, ni mucho menos. Todo hace indicar que los 56.825 kilómetros que luce en su odómetro esta unidad son reales.
EL PRECIO
Este Jeep Comando Viasa HD se encuentra en Madrid y el vendedor anima a ver y probar la unidad para convencer de las bondades del coche. Sin duda, una garantía porque, como bien sabemos, jamás debe comprarse un coche sin antes probarlo. Nos ahorraremos muchos disgustos y sin sabores.
Por lo que respecta al precio, está anunciado en 4.000 euros en Wallapop, cantidad en la que está incluido el cambio de nombre. Vistos las cotizaciones que alcanzan otros todoterreno como los Land Rover, que no es que lleguen a las cinco cifras, es que empiezan a irse por encima de los 20 y 30 mil euros, no parece una cantidad desorbitada. Sin duda, una gran oportunidad para hacernos con un 4×4 clásico de producción nacional.
Fotografías de Wallapop.
