Luis Moya homneaje Retro Galicia 2024
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Avance: Retro Galicia 2024 homenajeará a Luis Moya el sábado 17 de febrero

La XIII edición del salón gallego se celebrará el fin de semana del 17 y 18 en el Instituto Ferial de Vigo.

Tras la celebración de Retro Málaga, le llega el turno a Retro Galicia 2024. La octava edición del salón gallego tendrá lugar en el IFEVI, el Instituto Ferial de Vigo, los próximos 17 y 18 de febrero. En esta ocasión, el gran protagonista será el homenaje que se le brindará a Luis Moya, quien fuera bicampeón del mundo de rallies junto a Carlos Sainz.

Habrá un estand dedicado a glosar la figura del copiloto de La Coruña, donde se exhibirán algunos de sus monos de carrera, cascos, trofeos o fotografías. Además, estarán presentes los dos coches con los que logró el mundial, los Toyota Celica GT Four de 1990 y Turbo 4WD de 1992. También se expondrá el Subaru Impreza 555 con el que compitió en 1994 y 1995, finalizando segundo en ambos campeonatos.

1992 Luis Moya y Carlos Sainz

Para completar el homenaje a Luis Moya, hay prevista una ceremonia que arrancará el sábado 17 de febrero a las 18:00 horas. En ella se le entregará una placa en reconocimiento a su dilatada y destacada carrera deportiva. De esta forma, Retro Galicia continúa con su larga tradición de apoyo a los protagonistas gallegos en el mundo del automovilismo.

EXPOSICIONES EN RETRO GALICIA 2024

Una vez más, Eventos Motor ha cuidado al máximo el espacio expositivo, donde destacan el homenaje al Volkswagen Golf, que en este 2024 cumple medio siglo de vida. El compacto alemán que revolucionó su categoría contará con un espacio en el que lucirán diferentes ejemplares de diferentes versiones desde su lanzamiento.

50 aniversario Volkswagen Golf

Se podrá disfrutar desde unidades del año 1974 hasta las más poderosas, como un Golf GTI TCR DSG del que sólo se han fabricado 25 coches. Sin duda, una exposición que hará las delicias de los aficionados al popular modelo alemán.

También se celebrarán los aniversarios de otros modelos menos accesibles, como el Mercedes-Benz 300 SL “Alas de gaviota” o el Lamborghini Countach, pasando por el Audi sport quattro o un Hispano-Suiza de principios del siglo XX. Todos estarán reunidos en una única exposición. El salón contará también con los habituales puestos de venta de piezas, recambios, repuestos, revistas, coleccionismo y complementos vintage, entre otros.

Un año más, Retro Galicia 2024 será el epicentro del Rallye de Primavera, prueba de regularidad clásicos que tendrá su epicentro en el IFEVI. En la mañana del sábado 17 de febrero, unos 60 coches clásicos tomarán la salida desde la Instituto Ferial de Vigo para retornar al mismo punto tras completar el recorrido.

APARCAMIENTO DE CLÁSICOS Y ENTRADAS

El habitual aparcamiento de clásicos estará ubicado en el interior del pabellón y contará con 10.000 m2 de superficie. De esta forma, se convierte en una exposición más junto a la principal. Como siempre, está reservado a coches y motos de época con al menos 30 años de antigüedad y en un buen estado de conservación y originalidad. El aparcamiento es gratuito y, además, ofrece un descuento en la entrada para al menos dos de los ocupantes del vehículo.

Respecto a las entradas para Retro Galicia 2024, estas cuestan 8 euros la general y 6 euros las que da acceso al aparcamiento de clásicos. Ya pueden comprarse en la web oficial del evento y podrán adquirirse en la taquilla durante la celebración del evento. El salón abrirá sus puertas de 10 a 21 horas el sábado 17 de febrero y de 10 a 20 horas el domingo 18.

Cartel Retro Galicia 2024

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Escrito por Iván Vicario Martín

Tengo la suerte de haber convertido mi pasión en mi forma de ganarme la vida. Desde que salí de la Facultad de Ciencias de la Información en 2004 me dedico profesionalmente al periodismo del motor. Arranqué en la revista Coches Clásicos en sus inicios, pasando a dirigirla en 2012, año en el que también me puse al frente de Clásicos Populares. A lo largo de estas casi dos décadas de carrera profesional he trabajado en todo tipo de medios, incluyendo revistas, radio, web y televisión, siempre en formatos y programas relacionados con el motor. Me vuelven loco los clásicos, la Fórmula 1 y las 24 Horas de Le Mans.

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