Iván Vicario Martín
No es en absoluto sencillo ver un SEAT Ibiza Olímpico en marcha, así que encontrarse uno a la venta en tan buen estado es toda una sorpresa. Lo hemos localizado en Wallapop y todo indica que se trata de una oportunidad inmejorable de hacernos con una de las versiones más interesantes del Ibiza I, que en 2024 cumple 40 años. Y es que es raro toparse con unidades tan cuidadas y que se conserven tan originales como nuestro protagonista.
Recordemos que el SEAT Ibiza de primera generación se caracterizó por la gran cantidad de ediciones especiales o limitadas que tuvo. Entre ellas, podemos recordar algunas como la Paco Rabanne, Junior, Manrique, Del Sol, Fresh, Street, Special, Sport Line y un largo etcétera. Por lo tanto, no fue extraño que se pensara en una edición “olímpica” una vez que SEAT se convirtió, en 1988, en Socio Colaborador y Proveedor de los Juegos.
De hecho, la firma de dicho acuerdo estuvo presidida por un SEAT Ibiza blanco con el logotipo de los Juegos Olímpicos de Barcelona 92. Se trataba de un modelo previo con el salpicadero de 1984, es decir, con los curiosos satélites originales del coche. En el Salón de Barcelona de 1989, se desveló el SEAT Ibiza Olímpico, también en blanco y con las molduras negras del SXi. La versión estaba realizada ya sobre el restyling de 1989 y contaba anagramas de gran tamaño, especialmente el del capó motor y el situado bajo la ventana trasera.
EL SEAT IBIZA OLÍMPICO
Finalmente, el modelo comercial no se presentó hasta Salón de Barcelona celebrado en mayo de 1991. Dado que la última evolución del modelo se había conocido en marzo, el denominado como New Style, el SEAT Ibiza Olímpico ya lucía todas las novedades de éste, como la nueva calandra.
La carrocería iba pintada de blanco, único color disponible, y lucía pegatinas con los logotipos de los Juegos Olímpicos de Barcelona 92 y la inscripción “Olímpico 92”. Estos vinilos estaban ubicados en la calandra, las puertas y el portón posterior. Además, el interior contaba con una tapicería en gris salpicada con los colores de los aros del emblema olímpico. El Olímpico se comercializó con el motor 1.5 System Porsche en potencias de 63 y 90 CV y en carrocerías de tres y cinco puertas.
Un año después, en 1992, se comercializó la conocida Serie Olímpica, que incluía el logotipo de los Juegos Olímpicos en las aletas delanteras. Estuvo disponible para los acabados CLX, GLX y Sport, por lo que ya no era una versión específica como nuestro protagonista.
EL IBIZA OLÍMPICO A LA VENTA
En el anuncio de Wallapop, podemos ver un ejemplar de SEAT Ibiza Olímpico en un gran estado de conservación. Mantiene su pintura original y todos los elementos de serie, salvo consumibles como neumáticos, batería o correas. Además, se vende con la ITV en vigor y su matrícula de Barcelona, es decir, no está hecho histórico.
El vendedor explica que cuenta con 89.990 kilómetros -en las fotos el odómetro refleja 80.947 km- que parecen reales, a tenor del poco desgaste que muestran elementos como la pintura o los asientos, si bien el delantero equipa una funda casera. Además, el exterior no tiene golpes ni roces, ya que, según parece, el coche ha tenido un único dueño y ha dormido siempre en garaje.
Esta unidad se encuentra en San Felíu de Llobregat (Barcelona) y su precio de venta es de 3.999 euros. Quizá sea una cifra un poco alta para un Ibiza I, pero hay que tener en cuenta que quedan muy pocos SEAT Ibiza Olímpicos en este estado. Los interesados, podéis ver el anuncio en Wallapop.
