Iván Vicario Martín
Wallapop se ha convertido en una de las aplicaciones más populares a la hora de comprar y vender clásicos. Por ello, se pueden encontrar cosas como este SEAT 127 Samba a la venta, una auténtica rareza de la producción española que, además, se encuentra en un estado excepcional. Sin duda, una gran oportunidad para quienes gusten de los modelos playeros.
Recordemos que el carrocero Emelba desarrolló varios vehículos tomando como base modelos principalmente de SEAT, aunque no sólo. Posiblemente los Panda y 127 sean los coches sobre los que más propuestas presentaron. El segundo de ellos, sirvió para desarrollar el Samba que protagoniza este artículo, el Elba -una suerte de versión más deportiva-, y la furgoneta Póker.
En el caso del Samba, se suele considerar que no se trata de una idea original de Emelba, dada su clara inspiración en el Fiat 127 Scout desarrollado por el carrocero italiano Fissore. Como buen playero, prescindía de la estructura del techo, aunque se le podía equipar con uno de lona. También se ofrecía un techo rígido desmontable. Para ahorrar costes, de mantenían el salpicadero y las dos filas de asientos originales, aunque podía encargarse sin las plazas traseras.
El 127 Samba gozó de cierta popularidad, pues llegaron a ensamblarse 1.800 unidades -1.000 según otras fuentes-, cifra más que interesante para un vehículo de este tipo. Hay que tener en cuenta que, en su época, el precio rondaba el medio millón de pesetas, cantidad considerable para un vehículo meramente recreacional. Por comparación, era más del doble que el 127.
EL SEAT 127 SAMBA A LA VENTA
En el caso que nos ocupa, hablamos de una unidad que se restauró de arriba abajo hace algunos años, como bien se puede ver en alguna de las fotos que publica el vendedor. No obstante, cuenta que lleva tiempo sin usarse, así que no sabemos si está en estado de marcha o, por el contrario, necesitará de una puesta a punto. Tiene matrícula de Burgos (BU-5330-E) que corresponde a 1979, el segundo año de producción del modelo.
El coche, en verde militar con techo negro, luce un aspecto magnífico, aunque no se ofrece ningún tipo de detalles mecánicos. Se supone que la mayoría de los Samba se hicieron sobre el modelo con el motor 903, aunque hay algunos que equiparon el más potente propulsor 1010. Podría ser el caso de esta unidad, pues en el anuncio se dice que tiene 55 CV.
El precio al que está el SEAT 127 Samba es de 7.500 euros, que no es una ganga, pero parece justificado por la restauración que exhibe. El vendedor aclara que se admiten cambios por Alfa Romeo GTV o 75 y también por algún Lacia o Abarth. Quienes estéis interesados en un vehículo tan singular, aquí podéis ver el anuncio original en Wallapop.
