Javillac
Argentina es un país muy interesante en cuanto a su panorama automovilístico se refiere, y durante el siglo XX se comercializaron coches de origen europeo y americano, dando lugar a un parque móvil de lo más variado. Algo muy habitual en los países de América del Sur era que se ofreciesen variantes exclusivas de algunos modelos para adaptarlos a las necesidades y gustos de cada mercado.
Por todo el continente uno de los tipos de vehículo que cuenta con un mayor nivel de popularidad gracias a su versatilidad son las pickups. Sin ir más lejos en el país vecino de Chile se fabricaron las icónicas Citronetas, que convertían al sencillo y económico Citroën 2CV en una pequeña camioneta de tres volúmenes que contó con un gran éxito.
De las muchas marcas que operaban en aquel momento en Argentina fue la alemana Mercedes-Benz quienes decidieron ofrecer una variante pick-up de su carrocería W115, modelo que hasta la llegada del W123 en 1976 había sido el más vendido en la historia de la marca (junto al W114). Cabe recordar que desde los años 50 y bajo el modelo de Mercedes 170 la compañía no había fabricado otra camioneta en gran serie.
LA RAZÓN DE SER DE UNA CAMIONETA ARGENTINA
Más allá de la popularidad con la que contaban este tipo de carrocerías en el país, la producción del W115 pick-up se pudo llevar a cabo gracias a un pequeño vacío legal. En aquel momento Argentina vivía bajo el control de la dictadura de Onganía, en la que Juan Manuel Fangio era el presidente honorario. Bajo su mandato la ley prohibía la importación de coches particulares, pero no existían las mismas restricciones para vehículos industriales.
De esta manera llegaron a Argentina los Mercedes 220 D que equipaban un motor diésel que desarrollaba 65 CV para ser ensamblados en el país. Una vez allí se montaban las carrocerías y las mecánicas, y se cortaban para ser modificadas como pick-up con unas formas que se idearon en Argentina. Existieron varios tipos de configuración con dos y cuatro puertas, siendo esta última mucho más similar al sedán en el que se basaba.
Su producción se llevó a cabo entre 1971 y 1976, y únicamente se fabricaron 1.044 unidades, un ritmo bastante alto si se tiene cuenta el proceso casi artesanal con el que se llevaban a cabo. Durante un tiempo fueron la manera más sencilla de hacerse con un Mercedes en el país, y gracias a la fiabilidad de los motores diésel de la marca de aquel momento, muchas unidades siguen aún en funcionamiento todavía.
Entre 2017 y 2020 Mercedes-Benz ofreció la Clase X, un modelo pickup basado en la Nissan Navara, y podría decirse que el W115 camioneta de los años 70 dejó un pequeño legado en Argentina, ya que algunas unidades llegaron al país, aunque éstas no fueron nunca un gran éxito de ventas.
