Javillac
Han tenido que pasar más de 45 años para que el Renault 18 cuente con su propio club de aficionados al modelo en España, lo que consagra finalmente y de forma más que merecida como un icónico clásico popular. Su presentación se realizó en 1978, y con un diseño extremadamente moderno que se adelantó al estilo de los coches en los años ochenta esta nueva berlina tenía la tarea del sustituir al veterano y popular Renault 12.
El R18 logró venderse en diversos países, con una especial presencia y popular en América del Sur, pero en España tuvo un papel muy relevante dentro de la historia de FASA Renault, ya que fue el Renault 18 vehículo encargado de inaugurar la planta de producción que la compañía abrió en Palencia en los años setenta.
UN FIN DE SEMANA POR ASTURIAS
La concentración del recién nacido Club Renault 18 España tuvo lugar el fin de semana del 18 y 19 de mayo, aunque los primeros coches llegaron a Asturias el viernes 17 por la tarde. En total fueron una veintena de R18 llegados de toda España los que se reunieron para este evento de un club que a pesar de contar con apenas dos años de historia tienen un calendario marcado de citas de lo más interesantes.
Muestra de ello es esta gran reunión de Renault 18 que hasta ahora no había tenido precedentes en el país. Por desgracia la lluvia acompañó durante toda la jornada del sábado a los asistentes, pero esto para nada impidió que fuese un día de lo más memorable en el que coches y conductores disfrutasen de lo lindo.
Y es que las carreteras asturianas son un paraíso para quienes les apasiona ponerse al volante de un coche clásico, especialmente si se tiene en cuenta la ruta establecida para ese día, que pasaba por lugares como Covadonga o Gijón, incluyendo la mítica subida al Fito, uno de los tramos de rally internacionalmente conocidos y por el que han pasado muchos de los grandes pilotos nacionales. Todo esto sin mencionar la fantástica gastronomía que el norte tiene que ofrecer.
El domingo arrancó con una visita más que obligada en este caso, ya que para muchos al hablar de Renault y Asturias viene a la cabeza la figura de Fernando Alonso, que ilusionó a todo un país cuando alcanzó sus mayores triunfos a los mandos de un monoplaza de la marca francesa, y que se pueden ver en el museo dedicado al piloto.
Tras esta interesante parada la comitiva de R18 participó en una concentración que se celebraba aquel día en el Restaurante la Campana y que lograron acaparar gran parte de la atención ante la numerosa cifra de estos Renault participantes. Finalmente, tras una agradable comida en Gijón se dio por terminada esta cuarta concentración del Club Renault 18 España y que promete seguir sorprendiendo en su quinta edición de la cual estaremos muy pendientes desde LA ESCUDERÍA.
Imágenes: Club Renault 18 España
