Tengo la suerte de haber convertido mi pasión en mi forma de ganarme la vida. Desde que salí de la Facultad de Ciencias de la Información en 2004 me dedico profesionalmente al periodismo del motor. Arranqué en la revista Coches Clásicos en sus inicios, pasando a dirigirla en 2012, año en el que también me puse al frente de Clásicos Populares. A lo largo de estas casi dos décadas de carrera profesional he trabajado en todo tipo de medios, incluyendo revistas, radio, web y televisión, siempre en formatos y programas relacionados con el motor. Me vuelven loco los clásicos, la Fórmula 1 y las 24 Horas de Le Mans.
Renault ha desvelado algunos detalles del futuro R4 E-Tech 100 % antes de que sea presentado en el Salón del Automóvil de París que arranca el próximo 14 de octubre.
El evento organizado por la Fundación Cultural del RACE se ha convertido en cita obligada para los aficionados a los coches clásicos.
El evento está organizado conjuntamente por el Club Bugatti France y la Asociación Aragonesa de Clásicos Deportivos.
Un edición más, el evento celebrado en Faro (Portugal) no decepcionó y trajo lo mejor de la pasión por la cultura y el automóvil estadounidenses.
La Dirección General de Tráfico ya ha implementado en su web todas las herramientas necesarias para inicial el nuevo proceso de catalogación de histórico.
A la concentración, que tuvo lugar en Alconera (Badajoz), acudieron un total de 128 coches y cuatro motos
El inicio de las obras previstas en el Pabellón de Cristal que acoge tradicionalmente el salón se ha retrasado hasta la primavera, por lo que el salón madrileño tendrá lugar el último fin de semana de febrero.
Tendrá lugar en Exponor del 4 al 6 de octubre próximos en la que se espera que sea la edición más grande de la historia del salón.