A través de las noticias de La Escudería, viajaremos por las sinuosas carreteras de Maranello escuchando el rugido de los V12 italianos; recorreremos la Ruta66 en busca de la potencia de los grandes motores americanos; nos perderemos por las estrechas sendas inglesas rastreando la elegancia de sus deportivos; apuraremos la frenada en las curvas del Rally de Montecarlo e, incluso, nos llenaremos de polvo en algún garaje rescatando joyas perdidas.
Pionero en la concepción del compacto deportivo, el Alfasud ti es hoy en día un clásico de lo más interesante si se quiere disfrutar de la conducción más pura al tiempo que se está abierto a jugar con algunos ajustes complejos en materia de carburación.
El Pegaso Z-102 no lleva una buena racha en subastas, situación que quizás pueda revertirse durante el próximo Monterey 2024.
Este BMW 328i a subasta en Benzin podría ser tuyo hoy mismo con un estado de conservación razonable y listo para el disfrute.
1950 fue un año decisivo para el automovilismo italiano con novedades fundamentales en Lancia, Fiat y Alfa Romeo.
Aunque Lancia había abandonado las pruebas de resistencia para centrarse únicamente en la F1, Alberto Ascari pidió la construcción de este modelo para intentar la victoria en la Panamericana de 1955.
El Vector Avtech WX-3 Roadster demuestra la imposibilidad de competir contra fabricantes como Ferrari, Porsche o Lamborghini.
Abarth Classiche realiza de nuevo un guiño al pasado de la marca del escorpión usando al Alfa Romeo 4C como base.
Basado en un equipamiento más sencillo, el Mercedes 180E buscó eludir el impuesto de lujo para poder ser así competitivo dentro del mercado australiano.