A través de las noticias de La Escudería, viajaremos por las sinuosas carreteras de Maranello escuchando el rugido de los V12 italianos; recorreremos la Ruta66 en busca de la potencia de los grandes motores americanos; nos perderemos por las estrechas sendas inglesas rastreando la elegancia de sus deportivos; apuraremos la frenada en las curvas del Rally de Montecarlo e, incluso, nos llenaremos de polvo en algún garaje rescatando joyas perdidas.
Con un vida comercial muy breve Cisitalia quiso seguir el mismo plan de negocio realizado por Ferrari aunque, desgraciadamente, obtuvo resultados bien distintos.
Segunda y última entrega con las principales referencias museísticas del motor en el país germano.
Creada en torno a los restos del naufragio de SEAT Competición, este llamativo vehículo de carreras no sólo tuvo éxitos deportivos reseñables sino que también resulta la excusa perfecta para debatir en torno a ciertas situaciones creadas por SEAT.
Fundada entre Bianchi, Pirelli y Fiat la historia de Autobianchi cuenta con algunos hitos en materia de experimentación versados en cómo el Grupo Fiat la utilizó de cara a probar en series más pequeñas lo que luego aplicaría a sus gamas más masivas.
Este primer modelo creado por la renovada Renault Sport incluyó constantes cambios y actualizaciones creando así una amplia saga de opciones y rarezas donde siempre destaca el comportamiento dinámico y una buena relación peso/potencia. Sin duda alguna un futuro clásico a tener en cuenta como en su momento lo fue el Supercinco GT Turbo.
Con un carácter manejable y práctico el Datsun 240Z se presentó ante el mercado occidental como un vehículo fiable y equilibrado con el cual el automovilismo japonés demostraba sus excelentes capacidades a la hora de producir en gran serie.
En 1968 Jaguar no sólo ingresaba al conglomerado empresarial de la BLMC sino que también presentaba esta berlina capaz de unir la clase de Jaguar con el espíritu deportivo heredado de su predecesor el MKII.
La temporada de 1976 no sólo confirmó la proyección europea de SEAT Competición sino también las posibilidades de Antonio Zanini en el Campeonato Europeo. Una senda al alza no apoyada debidamente por la dirección de SEAT.