Javier Romagosa
Está bien, que no cunda el pánico: PeterAuto, los franceses organizadores de eventos como Le Mans Classic, TourAuto o el Concurso de Elegacia de Chantilly va a montar un sarao en el Jarama en primavera, concretamente en el fin de semana del 1 al 3 de abril. Jarama Classic es para henchirse de orgullo y satisfacción.
Acabo de descargar el kit de prensa y van a ser unos buenos fuegos artificiales: Durante las carreras tendremos la oportunidad de ver en acción a sport prototipos y turismos de pata negra; en las parrillas de inscritos figuran marcas célebres como Lola, Chevron, Porsche, Ferrari, Cheetah, Rondeau, BMW, Shelby Cobra, Jaguar o Lotus, entre otros.
Os las dejamos aquí debajo para que las examinéis por vosotros mismos; a los amantes del automovilismo deportivo les parecerá que no tienen desperdicio…
Un circuito para reunirlos a todos
Hasta ahora este tipo de operaciones de altos vuelos han sido llevadas a cabo por Jesús Pozo y su equipo en el marco de Espíritu de Montjuïc. Este año el evento ha sido rebautizado como Espíritu del Jarama, ya que se traslada a Madrid y tendrá lugar el fin de semana del 14 al 16 de octubre. Tiene también muy buena pinta, pero sólo pensar en el hecho de que Patrick Peter pueda traer el nivelazo de Le Mans Classic a España (no sólo los coches sino también el ambiente), se me pone la piel de gallina.
Lo cierto es que la envergadura de Jarama Classic dependerá del número de aficionados que acuda ese fin de semana al circuito madrileño. Lo normal en este país es ver como las gradas vacías contemplan a los atletas históricos del automovilismo; pensemos en el recién citado Espíritu de Montjuïc: Tuve el privilegio de asistir a la edición de 2014 y la verdad es que me desilusionó ver el poco público que había respondido al bramido de los motores de gran tonelaje…
Por otro lado, el dossier no habla de nada más que de carreras. Yo diría que PeterAuto tampoco ha comprado espacios publicitarios en las revistas… ¿Sólo pretende correr? Ante este escenario es factible pensar que la entrada, si no es gratuita, será treméndamente barata; pero también que será un evento para entendidos antes que uno generalista que reúna a toda la afición. Personalmente creo que aun hay tiempo de remediarlo.
Tampoco de trata de hacer un parque de atracciones familiar que descuide el paddock o lo consagre mayoritariamente a otra cosa que no sea el automovilismo histórico. Tengámoslo claro desde el principio, esta podría ser una oportunidad excelente para hacer el mejor evento de España.
Por el momento no diré nada más de Jarama Classic -y no creo que a nadie le importe, es viernes por la tarde-, así que dejaré que esta información sea completada por el tan traído y llevado dossier de prensa. ¡Buen provecho!
