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Charlas FEVA en institutos de FP sobre el vehículo clásico como futuro profesional

La falta de un relevo generacional de profesionales dedicados a los vehículos clásicos ha llevado a la FEVA a dar una serie de conferencias en institutos de FP que conciencian a los más jóvenes de las muchas posibilidades que hay en este sector desconocido.

De las muchas partes que forman la FEVA la comisión de Juventud y Formación se ha propuesto acercar el mundo del vehículo clásico entre los más jóvenes. Algunas de las iniciativas que llevan a cabo son las Placas FEVA que se entregan a creadores de contenidos en redes sociales que estén relacionados con el automóvil de época, así como las conferencias en institutos de formación profesional. 

La primera de estas charlas de 2024 ha tenido lugar en el IES Humanejos de Parla para alumnos de carrocería, automoción y electromecánica de automóviles. Los miembros de la comisión acudieron al instituto en sus coches clásicos; un Porsche 911 Turbo, un Renault 12 familiar, un Renault 7 y un Lancia Fulvia.

EN BUSCA DE FUTUROS PROFESIONALES Y AFICIONADOS 

En total hubo cuatro conferencias, que tuvieron lugar entre las nueve y media de la mañana y las siete de la tarde que se impartieron a más de cien alumnos. El objetivo era familiarizar a los estudiantes con el mundo de los vehículos clásicos exponiendo las múltiples posibilidades laborales que existen en este sector. 

Además, se hizo hincapié en la problemática europea relacionada con la falta de personal cualificado que venga a tomar el testigo de una generación especializada en la restauración y mantenimiento de vehículos de época que está empezando a jubilarse. En España la situación es más crítica, pues el número de profesionales que trabaja en este ámbito es aún menor que en el resto de Europa.

Mediante datos conseguidos por la FIVA se mostró que el empleo relacionado con estos vehículos es en la gran mayoría de casos de larga duración, y están mejor remunerados que otras opciones laborales más habituales. También se habló de las muchas labores relacionadas con el mantenimiento de estas piezas históricas, y de la importancia y oportunidad que puede ser especializarse en una tarea como la reparación de carburadores o la carpintería para los coches más antiguos; opciones que apenas se tienen en cuenta hoy en día. 

Por otra parte, y más allá del mundo laboral, los vehículos clásicos son una gran afición a la que se invita a los jóvenes a participar, por lo que se comentaron los numerosos clubes que forman parte de FEVA, y cuya variedad no deja indiferente a nadie, pues hay grupos para vehículos preguerra como para los youngtimers más modernos.  

La valoración por parte de los miembros de la comisión de FEVA fue muy positiva, y quizá en menos tiempo del pensado de aquellas charlas salgan nuevos aficionados y profesionales que mantengan estos pedacitos de historia rodantes en la carretera.

Fotografías: FEVA 

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Escrito por Javillac

Esto de los coches le viene a uno desde niño. Cuando otros críos preferían la bicicleta o el balón yo me quedaba con los cochecitos de juguete.
Recuerdo aún como si fuese ayer un día en el que nos adelantó un 1500 negro por la A2, o la primera vez que vi un Citroën DS aparcado en la calle, los paragolpes cromados siempre me han gustado.

En general me gustan las cosas anteriores a la época en la que yo nací (hay quien dice que estoy reencarnado), y en el top de esa lista están los coches, que junto a la música, hacen la combinación ideal para un rato perfecto: conducción y una banda sonora acorde al coche correspondiente.

En cuanto automóviles me gustan los clásicos de cualquier nacionalidad y época, pero como mi debilidad están los coches americanos de los 50, con sus exageradas formas y dimensiones, razón por la que mucha gente me conoce como "Javillac".

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