Iván Vicario Martín
Si la regularidad por la noche ya tiene un encanto -y dificultad- especial, qué decir cuando se hace bajo la impresionante luna llega que podía observarse el pasado 30 de septiembre. La Clásica Nocturna Gasari Drivers Club cumplía su tercera edición y lo hacía con 31 coches inscritos, que se dieron cita en el aparcamiento del Restaurante Lobo, en la estación de esquí de La Pinilla (Segovia). A destacar la variedad de modelos entre los participantes, lo que siempre es de agradecer.
Las complicaciones empezaron en el primer tramo, finalmente anulado, pues se cambió la salida de lugar, lo que hizo que cinco equipos se perdieran. A continuación, y ya sin sobresaltos, se disputaron el resto de los seis tramos previstos antes de la neutralización, muchos de ellos viejos conocidos de los rallies madrileños, como Navafría, Lozoya o Canencia. Al final de esta primera sección, la igualdad era máxima, con el primer y segundo clasificados separados por apenas 23 puntos, con el tercero sólo 13 puntos más atrás.
La segunda parte de la Clásica Nocturna Gasari contaba con un total de ocho tramos, ya todos en la provincia de Segovia, en los que los cambios de posición fueron la nota dominante, si bien es cierto que las tres primeras posiciones no se movieron desde el TC10. Tras más de 350 kilómetros, el rallye llegaba a su fin entre caras de cansancio y sueño, pero también de satisfacción por completar la prueba.
LOS GANADORES DE LA CLÁSICA NOCTURNA GASARI 2023
Antes de anunciar los vencedores oficiales del rallye, primero se ofreció el merecido desayuno a todos los participantes. Finalmente, los ganadores fueron Ángel y Antonio Represa con su Audi Coupé 2.8 Quattro, quienes al trofeo pertinente sumaron un vale por cuatro neumáticos de Hifly Tires, patrocinador de la prueba. En segundo lugar, lo ocupaba el equipo compuesto por Carlos Rodríguez e Ignacio Oreja, quienes pilotaban otro Audi, un A3 1.8T. Cerraban el podio David Barbas y Domingo Rodríguez con un Toyota Celica, quienes además ganaron el premio Toyota Kobe Motor al modelo de la marca mejor clasificado.
Y es que la Clásica Nocturna Gasari reparte toda una serie de trofeos más allá de la clasificación general. Por ejemplo, en el Money For Nothing, para coches de antes de 1985, los primeros clasificados fueron Juan Miguel Quintana y Alberto de Pablos con su Autobianchi A112 Abarth. Miguel también recibió el Premio Espíritu Gasari, ya que compite con el Autobianchi que compró nuevo allá por 1981.
Félix Losa y Roberto Carnicero se adjudicaron la categoría de Vehículos Fabricados anteriores al 31/12/1989. Entre los participantes en la clase Mille Miglia, es decir, sin equipo de medición, se imponían los hermanos Regidor con su Fiat 131 Abarth réplica. Finalmente, el premio al mejor club fue para la escudería Rally Miglia.
VENCEDORES POR TRAMOS
Para mantener la tensión competitiva incluso entre aquellos que se han quedado fuera de la lucha por el triunfo final, el Dr. Gasari premia la victoria en algunos tramos. Así, los ganadores del TC3 Navafría, que fueron al alimón Gonzalo Huertas y Antonio Álvarez, podrán hacer un lavado integral de sus coches cortesía de Diez Once. Jesús Al. Arronte y Óscar Lasarte, ganadores del TC6 La Hiruela, recibirán un reportaje fotográfico ofrecido por LA ESCUDERÍA de su Peugeot 205 GTX. Los ganadores del rallye se impusieron además en el TC8, por lo que han recibido una inscripción gratuita para el Cantabria Classic Rally. Por último, Jorge Sánchez y Sergio García con su Peugeot 306 XSi se hicieron con el tramo 11 y recibieron dos botellas de vino de la bodega Tr3smano.
Resumiendo, la Clásica Nocturna Gasari se asienta como cita ineludible en el calendario con una tercera edición que ha hecho disfrutar de lo lindo a todos los participantes. Además, la organización ya ha anunciado dos eventos más para este final de 2023, uno en noviembre y otro en diciembre. Permaneceremos atentos.
