Javier Romagosa
[dropcap]E[/dropcap]El pasado domingo tuvo lugar la primera edición de «Clásicos en Chanoe». Estábamos nerviosos, nunca se sabe lo que puede pasar en un estreno, pero por fortuna todo salió a pedir de boca: Poco a poco los clásic@s fueron llegando para llenar los tres aparcamientos habilitados a tal efecto y, según nuestros cálculos, recibimos a alrededor de 300. ¡Fue genial! ¡Muchas gracias a todos!
Respecto a la feria, contábamos con pocos pero valientes expositores e intentamos hacer de la sala Chanoe un lugar acogedor en el que se atendiese a los detalles. Buena calefacción, chimeneas encendidas, música en directo y mucho espacio para relajarse y conversar en buena compañía. Salvando las distancias, algo así como un ACE Café a la española al que esperamos ilusionados que volváis.
Acogedora sala, aparcamiento concurrido
El Car Corral o zona de compraventa era más bien pequeñito… Un sólo coche pero bien coqueto, un Mini 850 que no dudamos en plantar en medio de la sala como reconocimiento a la confianza de su propietario. Al otro lado de la nave podíamos disfrutar de nada más y nada menos que de un Porsche 356 Speedster auténtico junto a una Harley-Davidson de los años 50 con un amplio historial en nuestro país. En el portal de entrada, alrededor de 30 motos daban la bienvenida al visitante.
Ya en los aparcamientos todo estuvo dispuesto para disfrutar de la mayor variedad posible de clásic@s, desde los Jaguar E a los Citroën Visa, desde los Porsche 911 a los Dodge Dart y 3700 GT pasando por un precioso Mercedes veterano, un Pontiac con genuino sabor americano o los múltiples integrantes de la familia Seat. Gracias a vosotros conseguimos lo que queríamos, que era juntar a un gran elenco de vehículos antiguos con más de 30 años.
En torno a la antigüedad…
Y precisamente por aquí nos han venido las críticas: Hay quien se ha sentido ofendido porque su tesoro no pudiese entrar en los aparcamientos de clásicos. Desde aquí queremos dejar patente que se debió a razones de espacio; teníamos miedo de pasarnos con la convocatoria, de no poder gestionar la reunión con los recursos disponibles, y por eso decidimos limitar la antigüedad a máquinas anteriores a 1986. Después de comprobar su viabilidad, estamos valorando subir esta fecha a 1991 para asignar su lugar a todos aquellos vehículos que legalmente pueden ser considerados como históricos.
En fin, que esperamos que os lo pasaseis muy bien y que esteis disfrutando con el VIDEO de la cabecera y las fotos.
¡El próximo 10 de enero más! 😉
*Damos las gracias a nuestros expositores: Sergio Romagosa, S.L., Premium Detail Garage, Bonneville Motorworks, Manuel Gallego, Francisco López, Julián Palacián, Mauricio Ramos, Jorge Medina de Petrolhead.es y Remedios con su preciosa bisutería…
**Y también al Hotel NH de la Ciudad de la Imagen por la cesión gratuita de su aparcamiento.
