Siempre lo decimos: hay que mirar más a Portugal. Hay que mirar más a Portugal porque en su escena de clásicos vamos a encontrar una riqueza y variedad sorprendentes en todos y cada uno de sus aspectos.
Así las cosas, nada más cruzar la frontera no es difícil encontrarse concentraciones con una especificidad y exotismo en sus unidades difícilmente vistas en España.
Es más, personalmente hace hace tan sólo unos meses -por pura casualidad- nos pudimos topar con un cuidadísimo Datsun 240Z pilotado por dos mujeres partícipes de un encuentro de clásicos Nissan donde se reunieron varios vehículos realmente llamativos; y no, no fue algo extraño sino verdaderamente común dado lo prolífico de una escena heredera de un mercado históricamente más abierto que el de la España peninsular previa a 1980.
Asimismo, mientras talleres como el de Alma -con su excelente «restomod» relativo al Alfasud Sprint- tejen una red industrial sólida en torno a los vehículos históricos, museos como el de Caramulo colocan al país luso en la vanguardia de los festivales de clásicos gracias al Caramulo Motorfestival.
COLECCIÓN FITTIPALDI, CELEBRANDO LA HISTORIA DE LA COMPETICIÓN
Un cúmulo de razones a las cuales sumar ahora la muestra temática dedicada a Emerson Fittipaldi en dicho museo, abierta desde el pasado 15 de marzo hasta el futuro 22 de junio. Una ocasión perfecta para quienes deseen sumergirse en el universo del as brasileño admirando monoplazas tan interesantes como el Copersurcar FD01 -primer diseño de la única escuadra F1 plenamente sudamericana- o el Williams March 711.
Además -y a modo de exquisita curiosidad- los amantes del motociclismo con sabir hispano podrán contemplar la Bultaco Pursang personalizada que el propio Paco Bultó regaló a Emerson Fittipaldi durante su visita a CEMOTO el 26 de abril de 1973. Sencillamente precioso el contemplar la alusión al John Player Team Lotus en su lateral derecho.
En fin, ya lo saben: hay que ir más a Portugal y esta muestra puede ser la excusa ideal mientras esperamos al 5 de septiembre con el inicio del Caramulo Motorfestival.
Imágenes: Museo do Caramulo