Cómo ir a la Feria Alcañiz 2024
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Todo lo que necesitas saber para ir a la Feria de Alcañiz este fin de semana

Desde mañana día 6 de diciembre al domingo 8 se va a celebrar la 27ª edición del AutoClassic Alcañiz con un incremento en el número de expositores, producto y calidad.

El AutoClassic Alcañiz 2024 ya está aquí y viene fuerte. La Feria del Vehículo Clásico celebra su XXVII edición del 6 al 8 de diciembre en el recinto ferial de Alcañiz con un crecimiento de los contenidos tanto en cantidad como en calidad. Cerca de 90 expositores se darán cita este año en un salón dinámico y comercial que es epicentro de profesionales y aficionados a los coches de colección en esta recta final del año.

Cómo ir a la Feria Alcañiz 2024
La Feria de Alcañiz abre sus puertas mañana 6 de diciembre.

La mejor muestra es la presencia de algunas de las empresas más importantes del sector, como ImportAuto, AF Vans, Auto Storica, RetroSport, Amazon Sport, Llave Car, Aragon Wagen, Iván Cirre o Clásicas de Gea, entre otros. Por supuesto, no faltan los profesionales de las piezas, recambios, miniaturas, objetos vintage, textil, etcétera.

Además, la oferta comercial de AutoClassic incluye el popular Car Garage. Hablamos de un espacio dedicado a la compra/venta de vehículo clásico entre particulares, una plataforma ideada para favorecer el coleccionismo.

MUCHO QUE VER EN EL AUTOCLASSIC ALCAÑIZ

Un año más, la Feria de Alcañiz apuesta por poner en valor el trabajo que hacen por el sector los coleccionistas, clubes y diferentes entidades. De esta forma, contaran con la presencia de Federación Interclubes de Vehículos Clásicos de Aragón (Fiveca), Bajo Aragón Club de Vehículos Antiguos y el Real Automóvil Club Circuito de Guadalope (RACCG).

AutoClassic 2024 Copas monomarca

Precisamente el RACCG presentará una exposición dedicada a las Copas Monomarca que se disputaron en el circuito urbano de Guadalope. Por otro lado, la Federación Española de Vehículos Antiguos (FEVA) también estará en Alcañiz para explicar las novedades del nuevo Reglamento de Vehículos Históricos que entró en vigor en octubre.

El coleccionismo privado tendrá su cuota de protagonismo con una representación de las colecciones de Ángel Martínez, Javier Lamban o Ramón Magriñà. Este último recibirá un merecido homenaje en AutoClassic Alcañiz 2024. Magriñà es un apasionado de los vehículos clásicos y un aficionado muy vinculado a la historia de la Feria de Alcañiz. Inició su colección en 1979 con la adquisición de un Citroën 5CV y en la actualidad en su museo se guardan más de 60 automóviles de una treintena de marcas distintas, 60 motocicletas y otras tantas bicicletas.

Como suele ser habitual, tendrán lugar diferentes concentraciones de clásicos en un aparcamiento reservado a tal efecto. También se dará un curso sobre regularidad histórica como avance del II Raid AutoClassic Ciudad de Alcañiz que se disputará en marzo. No podemos olvidarnos del Concurso de Restauración de Motocicletas, abierto a la participación de todos los aficionados.

HORARIOS Y ENTRADAS PARA AUTOCLASSIC ALCAÑIZ 2023

AutoClassic Alcañiz 2024 tendrá lugar en el recinto ferial de la localidad, cuya dirección es Camino Estanca, s/n. Además, se puede aprovechar la excelente situación geográfica de la ciudad turolense para ir y volver en el día desde diferentes capitales como Barcelona, Lérida, Madrid, Tarragona, Soria, Valencia y, por supuesto, Zaragoza.

Mapa AutoClassic Alcañiz 2024

La Feria de Alcañiz abrirá sus puertas este viernes 6 de 10:00 a 20:00 horas, repitiendo el mismo horario el sábado día 7, mientras que el domingo  8 el horario será 10:00 a 15:00. Las entradas ya están a la venta en la web oficial y, además, podrán adquirirse en la taquilla durante las tres jornadas del salón.

El precio de la entrada individual es de 6,00 euros y son válidas para toda la jornada, además, los menores de 12 años acceden de manera gratuita. Toda la información actualizada en la web de la organización.

Cartel AutoClassic Alcañiz 2024

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Escrito por Iván Vicario Martín

Tengo la suerte de haber convertido mi pasión en mi forma de ganarme la vida. Desde que salí de la Facultad de Ciencias de la Información en 2004 me dedico profesionalmente al periodismo del motor. Arranqué en la revista Coches Clásicos en sus inicios, pasando a dirigirla en 2012, año en el que también me puse al frente de Clásicos Populares. A lo largo de estas casi dos décadas de carrera profesional he trabajado en todo tipo de medios, incluyendo revistas, radio, web y televisión, siempre en formatos y programas relacionados con el motor. Me vuelven loco los clásicos, la Fórmula 1 y las 24 Horas de Le Mans.

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