Tras consultar el calendario de ‘La Escudería’, el sábado decidimos escaparnos a las alturas del Puerto de la Cruz Verde, en Madrid, para asistir a la XVI Concentración del Audi Classic Club de España. Alrededor de 50 Audis clásicos (quizá más, no nos dio tiempo a contarlos, había bastante movimiento), se dieron cita en la explanada del celebérrimo Asador Motero Guillermo.
Pudimos ver un poco de todo de la casa de los cuatro aros, pero sobre todo youngtimers de finales de los años 80 para arriba. Audi 80, 90, 100, 200, RS2, A8 o RS4, entre otros; pero también un buen puñado de Audi Quattros o incluso un 100 Coupe S (1969-76) se juntaron a escasos kilómetros de la monumental localidad de San Lorenzo de El Escorial.
Como suele ser habitual, el caso fue tener una excusa para mover los coches, disfrutar intercambiando impresiones y, a media mañana, emprender una ruta que les llevaría a través de Robledo de Chavela y Ávila hasta las Navas del Marqués, donde todo estaba preparado para la comida. ¡Os dejamos con las fotos! Y con el enlace a la web del club 😉
Haz click en las imágenes de los Audi clásicos para abrir la galería…
Luces inconfundibles las del RS2 Avant
Desarrollado en colaboración con Porsche
Dos Audi Coupe, uno de ellos equipado con tracción Quattro
Dos Ur-Quattro de diferentes generaciones
El clásico Quattro
Otro ejemplar más
Audi Coupé S2
Los Audi Coupé eran legión
Superviviente: Audi 100 Avant
Audi Coupé S2
Arquetípico Audi 80 RS2
En su azul eléctrico
Habría S2 para dar y tomar
Audi A6 Quattro junto a 90 Cabriolet
Realmente, eran descapotables atractivos
Este Coupé bastante bien pintado en color perla llamaba la atención
Dos berlinas ‘gordas’: Audi 200 (a falta de un V8) y un A8
Esta Audi TT moderno estaba fuertemente modificado!
Preciosa estampa: Audi 100 Coupe S
Producido a principios de los años 70
Este Cabriolet estaba en muy buen estado
Detallede la inconfundible trasera de otro Quattro
Logicamente, habíua un VW. A su lado, un RS2 Avant verde
De los más antiguos: Estos dos Audi 100
Audi S8, al parecer uno de estos llevaba un temible motor W12
¿6 litros? No pudimos confirmarlo por falta de tiempo
Berlina de alta gama A7 moderna
Audi RS4 Avant, una leyenda a principios de los años 2000
Hora de ponerse en ruta!
El 100 encabeza la comitiva
Los Audi compartieron carretera con abundantes moteros
De nuevo, Audi RS2 Avant
Detalle de las ruedas
Vamonos! Audi S8
Hasta la próxima!
Javier Romagosa
