Iván Vicario Martín
El pasado 20 de abril se celebraron las 4 Horas en Tierra Gasari 2024 en el Circuito de Valdetajas, situado en Pineda Trasmonte (Burgos). Un total de 21 inscritos tomaron parte en la prueba, llegados desde todos los rincones del país. Había clásicos de todo tipo, divididos en cuatro categorías diferentes. Eso sí, tocó madrugar, pues la cita era a las 8 de mañana, momento del briefing previo a los 30 minutos de entrenamientos libres para conocer la pista.
Hablamos de una prueba de regularidad, por lo que ese contacto con el trazado es fundamental para elegir el tiempo de vuelta que intentarás replicar durante las 4 horas de competición. Evidentemente, el hecho de que el circuito fuera de tierra añadió un plus de diversión, pero también de dificultad. Una vez se dio la salida, las categorías rápidamente se separaron, con los coches de mayor cilindrada escapándose.
A destacar cómo los BMW y Mercedes de tracción trasera disfrutaban como niños y hacían disfrutar, perdiendo tracción casi en cada curva. La táctica con los tracción delantera era la opuesta, lógicamente. Por supuesto, al haber coches similares, hubo varios trenes de clásicos, pero la deportividad fue la nota dominante en todo momento. Incluso a la hora de afrontar los doblajes hubo máxima colaboración.
TIERRA MOJADA
Las 4 Horas en Tierra Gasari 2024 son muy duras también para el trazado, que empezó a secarse en exceso y generar una excesiva polvareda. Para evitarlo, la organización había previsto la entrada un tractor para regar la pista, periodo en el que la carrera queda neutralizada tras el safety car. Muchos equipos aprovecharon para hacer el cambio de piloto, y es que, en una prueba de resistencia, la estrategia es fundamental.
A continuación, se desató la locura, pues incluso los coches con tracción total sufrieron para mantenerse en el trazado. Con todo, no hubo que lamentar bajas a la largo de la prueba y los sustos quedaron en algún golpe con los taludes de tierra. Ni siquiera en situaciones con tres clásicos rodando en paralelo se dieron momentos de peligro. Parece casi un milagro que a lo largo de las 4 horas no hubiese un solo toque entre coches.
Finalizada la prueba, tocaba descansar y reponer fuerzas, algo que se hizo con la barbacoa de rigor a base de chorizo, morcilla y chuletillas. Seguidamente, y ya con el estómago lleno, tocaba repartir los merecidos premios entre los participantes.
GANADORES DE LAS 4 HORAS EN TIERRA GASARI 2024
Empecemos por los ganadores en las diferentes categorías. En la C1, reservada a coches con motores hasta 1,4 litros, se impuso el Škoda Favorit del equipo Gasari Drivers Team capitaneado por Borja Hormigos. En la categoría C2 para clásicos hasta 1,6 litros, venció el Suzuki Vitara del The Angry Kraken, escuadra encabezada por Juan Collín Camacho. Entre los modelos de más cilindrada, en la clase C3 (hasta 2 litros) el ganador fue el Ford Sierra RS2000 4×4 del equipo Mena Team, con Ibon Estalayo Goya al frente. Ya en la categoría C4, la reservada a coches de más de 2 litros, se impuso el Subaru Legacy del equipo Prodraif, capitaneado por Alejandro Aguilar Moya. Hasta aquí los ganadores de las 4 Horas en Tierra Gasari 2024, aunque hubo muchos más premios.
El Trofeo Especial al Coche Mejor Decorado fue para que el Nissan Micra “Rothmans” de Bidasoa Clásicos. El Trofeo Especial al coche más antiguo se lo adjudicó el Peugeot 205 de 1984 del 205Coast Team. Además, el coating valorado en 300 euros de iDetail Palencia cayó en manos del equipo Menicucci & Luján Team. El set de vinilos personalizados de Capa Gráfica fue para el VW Golf Mk2 del Team Coyote. La inscripción al Rally Sierra de Gata recayó en el Rallymiglia Classic Team, que también recibieron Trofeo Especial al Espíritu Gasari. Jose Antonio Vadillo regaló un lote de vino Ramón Bilbao que disfrutarán los chicos del equipo Autoperro.
Sin duda, un colofón perfecto a una prueba que salió a pedir de boca, gracias en buena medida a la colaboración del Club Automóvil Pineda. Desde la organización confirman que habrá una nueva prueba de 4 horas en tierra en noviembre de la que ya darán detalles más adelante.
