Iván Vicario Martín
El AutoClassic Alcañiz 2024 ha cerrado sus puertas plenamente consolidado tras su regreso al calendario el año pasado. En total, más de 8 mil aficionados se han acercado al ferial de Alcañiz entre el 6 y el 8 de diciembre para disfrutar de un salón que para esta edición ha reunido 90 expositores con diferentes propuestas comerciales. Por lo tanto, la oferta ha sido más completa y fue muy valorada por los asistentes.
En lo referente a los automóviles presentes, hubo unidades de todo tipo, desde preguerras y piezas de primerísimo nivel hasta los siempre agradecidos clásicos populares. De esta forma, se pudo disfrutar de varios Jaguar (MKII, Mark V y XK120), Mercedes-Benz “Pagoda”, Ford Mustang Eleanor, Volvo 121 Wagon, Talbot Samba Rallye Emelba, Ferrari 512 BB o un Renault 5 Turbo 2 de competición, por ejemplo.
Además, no faltaron diferentes empresas dedicados a las piezas, recambios, miniaturas, objetos vintage, textil, etcétera. También estuvieron presentes los artistas Jorge Brichette y José María Villafuerte que expusieron su obra dedicada al mundo del motor y la competición. Los particulares tuvieron su propio espacio destinado a la compraventa de vehículos con el Car Garage.
HOMENAJE A RAMÓN MAGRIÑÀ EN AUTOCLASSIC ALCAÑIZ
Uno de los momentos más emocionantes del salón fue el homenaje que se brindó al coleccionista catalán Ramón Magriñà, muy vinculado a la feria de Alcañiz, pues participó desde las primeras ediciones. Durante el acto, Magriñà se explayó contando infinidad de anécdotas sobre su paso por el salón y su pasión por el motor y los clásicos.
En la actualidad, cuenta con una colección de más de 60 automóviles de 35 marcas distintas, un centenar de motos y una interesante selección de bicicletas. Como ejemplo, al AutoClassic se expusieron un Aston Martin DB 2/4 MKIII de 1958 y una Yamaha RD 500.
Además, también se ha contado con la participación de entidades como la FEVA, el Real Automóvil Club Circuito de Guadalope (RACCG), la Federación Interclubes de Vehículos Clásicos de Aragón, el Bajo Aragón Club de Vehículos Antiguos o MotorLand. Tampoco faltaron los y con los clubes Lancia, Alfa Romeo y Renault 4/4, entre otros. Coleccionistas como Ángel Martínez o Siro Lasanta llevaron algunas unidades de sus colecciones.
ACTIVIDADES PARALELAS
El RACCG auspició la exposición ‘Copas monomarca en el circuito urbano de Alcañiz’ que reunió una decena de automóviles de competición que participaron en este tipo de pruebas desde la década de los 70. En esta muestra veremos unidades del Renault R8 TS, Renault 5 Copa, Fiat Autobianchi A112, SEAT Fura Crono, Volkswagen Polo, Renault 5 GT Turbo, Citroën AX Gti, ZX 16v y Saxo 16v y Porsche 968.
Una Honda CB 400 Super Sport recibió el premio del Concurso de Restauración de Motocicletas en la categoría de fabricación internacional. Entre las ensambladas aquí, se impuso una Derbi Gran Sport 49 de los años 60. Por último, el aparcamiento de clásicos volvió a convertirse en una exposición por sí misma a la entrada del recinto ferial.
Sin duda, una edición del AutoClassic Alcañiz que supone la consolidación definitiva del salón tras su exitoso regreso el año pasado.
