Iván Vicario Martín
Las expectativas eran máximas y el autoClássico Porto 2023 no ha decepcionado en absoluto. El salón luso celebró del 5 al 8 de octubre su vigésimo aniversario en las instalaciones de Exponor con gran éxito. La feria, convertida en una de las más importantes de la península ibérica, atrajo el interés de hasta 40.000 visitantes, según datos de la organización, que disfrutaron de los más de 200 expositores presentes.
Esta edición tan especial ha supuesto un significativo salto de calidad, ofreciendo a los aficionados una experiencia única. Entre los contenidos que más han disfrutado los aficionados se incluyen las celebraciones de aniversarios como los de Porsche, Alfa Romeo Quadrifoglio, Land Rover, Citroën 2CV, Mini Cooper o Harley-Davidson. También a figuras destacadas como Team Diabolique o Fernando Batista, entre otros. Como no podía ser de otra manera, el bicampeón del mundo de Fórmula 1, Emerson Fittipaldi, fue el gran protagonista del fin de semana. El piloto brasileño recorrió los pasillos de Exponor, interactuando con los aficionados y participando en diversas actividades.
El Concurso de Elegancia contó, una edición más, con vehículos de una calidad inmejorable. El “Best of show”, su premio más importante, recaía en un espectacular Alfa Romeo Giulietta SS de 1961, así como el galardón al mejor restaurado y también el favorito del público. Sólo se le escapó el premio al mejor conservado, que fue a parar a un Abarth 2200 Allemano de 1960. Por su parte, un precioso Citroën 2CV AZU se llevó la mención honorífica “Espírito Clubístico”.
MOTORSHOW: UN ESPECTÁCULO SIN IGUAL
Recuperada la histórica asociación con XRacing para la organización del Motorshow, éste volvió a convertirse en uno de los polos de atención del autoClássico Porto 2023. La empresa portuguesa ofreció un espectáculo único, con una pista renovada que presentaba la novedad de dos coches compitiendo simultáneamente. Además, se incorporó la espectacular categoría de drift, lo que mantuvo a los aficionados vibrando durante los cuatro días de la feria.
Entre los más de 50 pilotos participantes, Marco Oliveira se proclamó como ganador de la Super Final entre los más de medio centenar de pilotos, a los mandos de un Volkswagen Polo N5. Segundo clasificado fue Jorge Santos, con un Škoda Fabia S2000, y tercero Mário Barbosa al volante de un Citroën Saxo Kit Car. El más rápido en la pista fue el reconocido piloto portugués Bernardo Sousa, pero una penalización de 5 segundos le condenó al quinto puesto final.
En la categoría de dos ruedas motrices, Mário Barbosa, a los mandos de un Citroën Saxo Kit Car, fue el mejor clasificado, seguido por Vitor Pascoal en un Porsche 911 GT3. Entre los clásicos, destacó Rui Pinto al volante de un Opel Kadett C, que se hizo con la victoria en la categoría. En la competición femenina, el triunfo final fue a manos de Ivânia Loureiro y su Peugeot 205.
El éxito de esta edición del autoClássico Porto 2023 se reflejó también en la enorme afluencia en el aparcamiento de vehículos clásicos. En definitiva, una manera inmejorable de celebrar los 20 años al pie del cañón de un salón que nunca decepciona a los aficionados.
