Iván Vicario Martín
El pasado sábado se celebró la 24ª Jornada de Puertas Abiertas del Jarama 2023, uno de los días grandes en el circuito madrileño. Y es que se trata de uno de los eventos más multitudinarios, en el que se llena el paddock y los aficionados salen a rodar con sus clásicos. Como siempre, perfectamente organizado y sincronizado para que todos los clubes pueden salir a pista a su hora y sin contratiempos. Quienes dejaron su vehículo en el aparcamiento gratuito, dispusieron de un autocar, también gratuito, hasta la entrada del túnel.
El paddock estuvo a rebosar, tanto de coches como de apasionados por el automóvil. Había distintos espacios donde estaban, por ejemplo, los coches de los diferentes clubes y asociaciones participantes, en total casi 40. Entre todos ellos, destó este año la presencia del Club Español Amigos del Renault 4/4, sobre la que volveremos más adelante. Llamaban la atención los Peugeot 205, Morgan, Ford Mustang, numerosos SEAT 600, todo tipo de clásicos Ford, BMW, Lancia, Alfa Romeo, Fiat Uno, Opel GSi, SEAT 1430 y 124, Mini, Renault 8, Saab o Audi.
Sí se echó de menos algún puesto más de automobilia, pues apenas había tres de miniaturas y uno de componentes. En todo caso, era una gozada y por el paddock disfrutando de todos los clásicos presentes, como los Lancia Fulvia Zagato o Montecarlo, el BMW Grupo 5, el Alfa 33 Grupo A del CET, el Simca 1000 Rally y un larguísimo etcétera. En definitiva, coches que uno no tiene la ocasión de ver todos los días.
Mención aparte el Museo de Fundación Cultural del RACE, que se abre durante toda la jornada y que bien merece una visita, pues permite disfrutar de toda una colección de diferentes automóviles fabricados en España.
70 ANIVERSARIO DEL RENAULT 4/4
Nada menos que 50 unidades del Renault 4CV se dieron cita en el Circuito del Jarama para conmemorar los 70 años del inicio de su producción en España. De esa forma, el popular 4/4 -sobrenombre que recibió en España por su cuatro puertas y cuatro plazas- se convirtió en el primer modelo de Renault fabricado en nuestro país. Fue un coche clave en la motorización del país, por lo que fue nombrado Bien de Interés Cultural en 2004.
Respecto al aniversario, estuvo organizado por el siempre activo Club de Amigos del Renault 4/4 de España, quien consiguió superar todas las expectativas, ya que hablamos de una de las mayores concentraciones de este modelo hechas en nuestro país. Además, se realizó una foto de grupo en la recta principal del Circuito de Jarama para inmortalizar el momento. El resto de la jornada, los Renault 4CV estuvieron aparcados en un espacio específico de más de 1.000 m2.
A la convocatoria asistieron propietarios de todos los lugares de España, desde Andalucía a Asturias, pasando por Cantabria, las dos Castillas, Cataluña, Extremadura, Murcia o la Comunidad Valenciana. Como bien dijo el presidente del Club, Enrique Martín Mingarro, fue un día cargado de ilusión y momentos inolvidables. De eso trata la Jornada de Puertas Abiertas del Jarama, de ver coches clásicos y la pasión de los aficionados con sus pequeñas joyas que cuidan todo el año. Es, sin lugar a duda, uno de los eventos más bonitos del Jarama.
Fotografías de Carlos Castillo y Renault.
