Iván Vicario Martín
Es un clásico en el calendario y la afición responde en consonancia. Y es que fueron miles de personas las que disfrutaron de la caravana del Rally Barcelona-Sitges 2023, lo que no deja de ser la mejor prueba del interés de los coches de colección siguen despertando. Desde la Plaza Sant Jaume en Barcelona, punto de salida, hasta la llegada junto al mar en La Fragata de Sitges, los participantes recibieron el cariño del numeroso público presente a lo largo de todo el recorrido.
En las poblaciones por las que transcurrió el Rally, como L’Hospitalet de Llobregat, Cornellà, Sant Boi, Viladecans, Gavà y Castelldefels también acogieron con entusiasmo a los esforzados clásicos. Una vez al año y por unas horas, las calles vuelven un siglo atrás en el tiempo en un espectáculo inigualable.
Hablábamos de los esforzados clásicos con toda la intención, pues de los 91 vehículos inscritos, nada menos que 44 alcanzaban o superaban el siglo de antigüedad. Esto provocó que, por primera vez en la historia del Barcelona-Sitges, la media de edad de los vehículos participantes superase los 100 años. Formaron la caravana 78 automóviles, 13 motocicletas, dos camiones -uno de reparto y uno de bomberos- y un autobús.
VESTIDOS DE ÉPOCA
Por supuesto, las tripulaciones fueron vestidas de la época de su vehículo, como viene sucediendo desde que se celebrara la primera edición de la prueba en un ya lejano 1959. Sólo así pueden optar a ganar uno de los Premios a la Elegancia. Los inscritos esperaron su turno pacientemente para posar frente al jurado en un espacio habilitado para ello en el Ayuntamiento de Barcelona.
Dicho jurado está compuesto, como en otras ediciones, por Jacobo Menkes, el responsable de la prestigiosa tienda de disfraces Menkes, a la que acuden muchos participantes; Emiliana López, diseñadora de alta costura y vestidos de novia, y Thaïs Rocha, especialista en moda.
Cabe destacar el gran número de nuevos participantes en el Barcelona-Sitges, pues hubo 15 coches y 4 motos que descubrían la prueba por primera vez. Los 91 vehículos que tomaron parte en el Rally llegaron de todos los puntos de la Península Ibérica -Alicante, Barcelona, Castellón, Córdoba, Gerona, Islas Baleares, La Rioja, Lérida, Madrid, Segovia, Sevilla, Tarragona y Vizcaya-, pero también de países como Bélgica, Francia, Italia y Reino Unido.
UNA RUTA EXIGENTE
A las 10:30 de la mañana se dio la salida a los participantes, encabezados por el Decauville Voiturelle de Xavier Conick y la Terrot OT de Albert Virgili. Por delante, 46 kilómetros que para cualquier coche actual no dejarían de ser un paseo, pero que para los centenarios corredores del Rally Barcelona-Sitges 2023 eran todo un reto. Y es que, igual que sucedía hace un siglo, cualquier salida a la carretera con uno de estos vehículos es sinónimo de aventura.
Ahora ya no por el estado de las carreteras, pero sí por esos fallos mecánicos, normalmente leves, que pueden asaltarnos en el recorrido. No olvidemos que, para optar a alguno de los premios, el vehículo tiene que haber llegado por sus propios medios al parque cerrado en La Fragata. El RACC acudió solicito cuando se presentaron dichos problemas en varios participantes, normalmente para prestar apoyo a unos dueños que conocen a fondo sus mecánicas.
Finalmente, y sin mayor novedad, los participantes llegaron a Sitges sobre las 12:15 horas, recorriendo las abarrotadas calles del municipio dirección a la meta.
PREMIADOS EN EL RALLY BARCELONA-SITGES 2023
Tras las deliberaciones del jurado durante la jornada del sábado en L’illa Diagonal, el listado de ganadores de las diferentes categorías es el siguiente:
| Premios a la elegancia | ||
| 1 | n.º 64 | Jordi Ricardo Palau |
| 2 | n.º 20 | Charo García Silgo |
| 3 | n.º 23 | Antonio Ruiz |
| 4 | n.º 75 | Josep Manel Reyes |
| 5 | n.º 26 | Salvador Herrándiz |
| Premio a la elegancia en moto | ||
| n.º 11 | Emilio Lincoln | |
| Premio Memoria Gemma Toscas | ||
| n.º 17 | Cristina Garriga | |
| Premio a la elegancia infantil | ||
| n.º 77 | Liam Reyes | |
A continuación, seguimos con los premios a los automóviles y las motocicletas.
| Automóviles más destacados según su fecha de fabricación | |||
| Grupo I (hasta 1908) | |||
| 1 | n.º 6 | César Pau Alentorn | Panhard et Levassor T16 de 1907 |
| 2 | n.º 4 | Salvador Berenguer | Darracq de 1905 |
| 3 | n.º 7 | Jose Orriols | Wolseley Siddelet de 1908 |
| Grupo II (Entre 1909 y 1914) | |||
| 1 | n.º 10 | Elian Fouguere | Peugeot de 1911 |
| 2 | n.º 14 | Antonio Castillo Quiles | Ford T Speedster de 1912 |
| 3 | n.º 18 | Roger Aussel | Ford T de 1914 |
| Grupo III (Entre 1915 y 1920) | |||
| 1 | n.º 22 | Enrique Gómez | Cadillac Roadster V55 de 1917 |
| 2 | n.º 24 | Josep Prat Rusiñol | Renault EU de 1918 |
| 3 | n.º 26 | Salvador Herrándiz | Rochet Schneider Torpedo de 1919 |
| Grupo IV (Entre 1921 y 1928) | |||
| 1 | n.º 42 | Antonio Silva | Packard Eight Limousine de 1923 |
| 2 | n.º 61 | Jesús Silva | Darmont Special de 1926 |
| 3 | n.º 68 | Jordi Ricardo Palau | Rolls-Royce Phantom I de 1927 |
| Mejores motocicletas | |||
| 1 | n.º 1 | Albert Virgili | Terrot OT de 1928 |
| 2 | n.º 3 | Josep Jané Guilera | Neptuno 250 de 1936 |
| 3 | n.º 6 | David Gómez Carrión | Norton ES2 |
Por último, galardones de otras entidades como Classic Motor Club del Bages, el RACC o la Federació Catalana de Cotxes Antics.
| Premio Classic Motor Club del Bages al coche más antiguo | ||
| n.º 1 | Xavier de Coninck | Decauville Voiturelle de 1898 |
| n.º 2 | Alexis Llaveria | Fisson Tonneau 8HP 3L de 1898 |
| Premio Federació Catalana de Cotxes Antics al coche más emblemático | ||
| n.º 44 | Ralf Bünger | Rolls-Royce Twenty de 1923 |
| Premios RACC al participante más joven | ||
| n.º 58 | Jaume Vila | |
| Premio “Amigos de los coches veteranos” | ||
| Raúl Aranda | ||
FIN DE CICLO
Durante la ceremonia de entrega de premios, María Marín, presidenta de Foment de Sitges – entidad organizadora de la prueba, con la colaboración de los ayuntamientos de Sitges y Barcelona-, anunció que dejaba su puesto al frente del Rally. “Considero que después de 10 años ha llegado el momento de que llegue alguien que aporte nuevas ideas”, razonaba la todavía presidenta.
Así pues, el Rally Internacional de Coches de Época Barcelona-Sitges iniciará una nueva etapa en 2024. Seguro que será tan exitosa como la que ha protagonizado María Marín a quien sólo cabe agradecer el trabajo realizado en la última década.
GALERÍA DE FOTOS DEL RALLY DE BARCELONA-SITGES 2023
Fotografías de Gaby Esono/Foment de Sitges, Raúl Aranda/FEVA, Antonio Silva y Paco Carrión
