Enrique Marco
El Club Bugatti France escogió Zaragoza y diversos destinos turísticos de Aragón para celebrar la sexta edición de su rallye “Pirineos”. Se trata de un evento turístico de carácter no competitivo en el que ha estado organizado por la Asociación Aragonesa de Clásicos Deportivos, ejerciendo como anfitrión y coordinando con los impulsores del evento la selección de emplazamientos y rutas. Quizá lo más llamativo de este Rally Bugatti en Zaragoza haya sido poder contemplar automóviles de entre 85 y 100 años de antigüedad, entre ellos modelos tan fascinantes como los deportivos Tipo 35 o los elegantísimos Tipo 57.
Lucieron especialmente bien en emplazamientos tan céntricos de la capital del Ebro como la plaza San Bruno (junto a la catedral de La Seo) o el palacio de La Aljafería. Además de numeroso público, se han acercado a conocer a los miembros de la organización la alcaldesa de la ciudad, Natalia Chueca, y la presidenta de las Cortes de Aragón, Marta Fernández. Ambas han conversado con los principales artífices de esta cita: Arnaud Graignic y Emmanuel Daum, presidente y tesorero de Club Bugatti France, y José Manuel Bernad, presidente de la Asociación Aragonesa de Clásicos Deportivos.
Igualmente, en este encuentro de internacional de automóviles de la mítica marca francesa participaron descendientes de Ettore Bugatti como su hija, Teresa Bugatti y su nieta, Genoveva Mateos Bugatti. También tomo parte la familia del importador de la marca para España, Manuel Bertrand, distribuidor que comercializó más de un centenar de unidades. Y es que nuestro mercado fue en aquella época uno de los más importantes para Bugatti tras el francés. Todos ellos estuvieron invitados por la AACD.
DE MOBILITY CITY, AL CENTRO DE ZARAGOZA Y A LOS ALREDEDORES DEL PIRINEO
La primera cita del 6º Rallye Dans Les Pyrenees Zaragoza y Aragón tuvo lugar el jueves día 4 de octubre en Mobility City. En su acceso se instaló el parque cerrado y la salida de las etapas de los dos días siguientes. Además, fueron recibidos por el director general de la Fundación Ibercaja, José Luis Rodrigo en cena de bienvenida, no sin antes visitar todos juntos la extraordinaria colección de Rolls-Royce ubicada en Mobility Museum (exposición temporal hasta el 2 de febrero de 2025).
Pero al margen del lucimiento de estos coches de museo por los sitios más emblemáticos de la capital, lo que muchos de los participantes esperaban era recorrer las tranquilas carreteras de Aragón al volante de sus máquinas. La ruta preparada llevo a los participantes del Rally Bugatti en Zaragoza a conocer destinos como Sos del Rey Católico, los Mallos de Riglos o el Castillo de Loarre. En total 455 kilómetros de aventuras hasta finalizar de nuevo en Zaragoza.
Por último, para la cena final se contó para la entrega de trofeos con la participación de las máximas autoridades de las fuerzas del orden y de tráfico como Francisco Javier Almiñana, general jefe de la zona de Aragón de la Guardia Civil; Florentino Marín, jefe superior de la Policía Nacional en Aragón; Antonio Soriano, superintendente de la Policía Local de Zaragoza, y José Antonio Mérida, jefe provincial de Tráfico en Zaragoza. También estuvo presente la directora de comunicación y relaciones institucionales de Ibercaja, Carolina Andreu.
LAS JOYAS DEL RALLY BUGATTI EN ZARAGOZA
Entre los modelos Bugatti más admirados durante estos días destacaron diversas unidades del Tipo 35. Hablamos del bólido por excelencia de la primera mitad del siglo XX, claro dominador de una época (finales de los años 20) en las carreras internacionales del máximo prestigio. Tampoco pasaron desapercibidos los preciosos Bugatti Tipo 57 con diferentes carrocerías, automóviles que a finales de los años 30 representaban el máximo nivel del lujo.
Finalmente, el más veterano, un Tipo 23 Torpedo de 1924, y otros coches de diferentes marcas que acompañaron a la caravana Bugatti. Entre ellos, destacaba un poco habitual Standard británico, o el más moderno del grupo, un elegante gran turismo francés Facel Vega Facel II de los años 60.
