La Escudería
La edición 2023 de Retro Málaga ha cerrado sus puertas dejando un excelente sabor de boca entre lo aficionados, cumpliendo su décimo aniversario de la mejor manera posible. Y eso que las expectativas eran altas, al ser el salón que tradicionalmente abre el calendario de salones y eventos de clásicos.
Y es que entre el viernes 27 de febrero y el domingo 29, han traspasado las puertas del Palacio de Ferias y Congresos de Málaga casi 15.000 aficionados, según datos proporcionados por la empresa organizadora, Eventos del Motor. Además, y como suele ser habitual, hubo familias y grupos de amigos que no se perdieron el salón. Esto es cada vez más habitual y habla mucho y bien de cómo existe interés por los clásicos más allá de los apasionados tradicionales.
Retro Málaga es desde hace tiempo y por méritos propios el salón más importante del sur de España en lo que se refiere a nuestra afición. De hecho, convocó visitantes de diferentes puntos de la Península. Además, Málaga se ha convertido en una de las capitales más dinámicas del país y está entre las que más oferta cultural ofrecen.
EXPOSICIÓN
La clave del éxito fue una cuidada exposición, como siempre muy pendiente de los aniversarios y efemérides del sector. Así, destacó el espacio dedicado al popular Peugeot 205, de cuyo lanzamiento se cumplen ya cuarenta años. Qué decir del Porsche 356, el coche con el que arrancó la historia de la marca de Stuttgart. Este año cumple 75 primaveras. BMW Motorrad alcanza su centenario, cifra que fue festejada como merece.
Los momentos más emotivos en esta edición de Retro Málaga se vivieron en el homenaje a Enrique Glückmann. El expiloto estuvo acompañado de sus familiares y amigos, además de compañeros como Álvaro Fontes, Roger Morback, Carlos Sedano o el ex coordinador de equipo de McLaren F1 en los 80 y 90 Jo Ramírez. El estand dedicado a celebrar su trayectoria fue uno de los que más llamó la atención.
Qué decir del espacio del Museo del Automóvil de Málaga, en el que se pudo ver un Aston Martin DB2, un Jaguar E-Type o un Maserati Berlinetta. Por supuesto, no faltaron los puestos de repuestos y accesorios y la zona de compra-venta. Estos no dejaron de felicitarse por el excelente rendimiento comercial del salón.
También los clubes participantes se mostraron encantados. Además, en el parking exterior del recinto ferial se llevaron a cabo varias concentraciones que animaron el ambiente, con gran presencia de americanos, deportivo, SEAT o BMW clásicos. En definitiva, Retro Málaga 2023 deja un excelente sabor de boca. La siguiente parada en el calendario está en la otra punta de la Península, en Vigo: Retro Galicia.
GALERÍA: RETRO MÁLAGA 2023
Fotografías: Eventos del Motor.
