Iván Vicario Martín
Que la competición es el campo de pruebas ideal para el automóvil es algo conocido. Menos frecuente resulta que esto también se pueda aplicar a las carreras de coches clásicos. Eso es exactamente lo que va a ocurrir en 2024 en el Goodwood Revival, pues la organización ha anunciado que sólo se podrá correr usando combustible sostenible. Una decisión que podría sorprender, pero que puede resultar clave para el futuro de este tipo eventos.
En la edición 2023 del Goodwood Revival ya se hicieron la primera pruebas en este sentido. De hecho, un Bentley Speed Model de 1925, pilotado por Ben Collings y Gareth Graham, fue capaz de imponerse en su serie empleando combustible sostenible. Además, en el Fordwater Trophy participaron 30 unidades de Porsche 911 anteriores a 1966 que usaron también este tipo de gasolina, pilotadas por nombres como Jenson Button, Tom Kristensen o Mark Webber.
No podemos olvidarnos de la presencia del cuatro veces Campeón del Mundo de Fórmula 1 Sebastian Vettel en el Festival of Speed de 2023. El alemán hizo la subida con dos de los monoplazas de su colección, un Williams FW14B de 1992 ex Nigel Mansell y un McLaren MP4/8 de 1993 ex Ayrton Senna. Ambos coches estaban propulsados por combustibles sostenibles dentro de la iniciativa “Race Without Trace”.
CAMBIAR PARA QUE TODO SIGA IGUAL
La idea promovida por el Duche de Richmond, el creador del Festival of Speed y Goodwood Revival, es que las gasolinas de los coches participantes emplean al menos un 70 % componentes sostenibles. No es una medida impuesta a la ligera, sino que ha sido evaluada con detenimiento y siempre pensando en cómo asegurar el futuro de las competiciones de clásicos.
Lo más importante de todo, es que los coches no necesitarán hacer ninguna modificación para funcionar con normalidad, de manera que se preserva su originalidad. Además, los nuevos combustibles no afectarán a la durabilidad de los componentes mecánicos ni mermarán sus prestaciones. Ni tan siquiera el sonido cambia. Es decir, de cara al público, nadie notará cambio alguno con respecto a las carreras que se venían disputando hasta ahora.
Lo que no se ha explicado aún es si se admitirán todo tipo de gasolinas sostenibles, es decir, tanto los de origen orgánico o biocombustibles, como las sintéticas, con las que ya se viene experimentado desde hace tiempo. Un detalle menor, pues cualquiera de las dos soluciones acabará por ser admitida. Lo realmente importante es que, con este paso, Goodwood trata de salvaguardar el futuro de las competiciones de clásicos y de protegerlo frente a la moda de los eléctricos que tenemos encima.
Hay que recordar que el Goodwood Revival 2024 se celebrará del 6 al 8 de septiembre y que las entradas ya están a la venta en la web oficial del evento.
Fotografías cortesía de Gema Bernaldo de Quiros.
