Iván Vicario Martín
Dictamen núm. 617/2024. Ésta es la resolución del Consejo de Estado referente al Proyecto de Real Decreto por el que se aprueba el Reglamento de Vehículos Históricos. La norma había llegado al órgano consultivo del Gobierno de España el pasado 5 de abril, por lo que no ha apurado los dos meses de plazo máximo que tenía para emitir una resolución. A partir de ahora, todo indica que la aprobación del nuevo Reglamento de Históricos por el Consejo de Ministros es inminente.
La futura norma inició un largo camino en 2022, interrumpido por las elecciones de 2023. Además, el proceso se ha dilatado tanto por el enorme número de ministerios existentes en España. Han tenido que dar su opinión todos los que se veían afectados de una u otra forma, como Industria, Interior, Medio Ambiente y Transportes. Cada cual habrá hecho las alegaciones y modificaciones pertinentes sobre el futuro Real Decreto que reemplazará al RD 1247/1995.
MODIFICACIONES
No lo que no se conoce aún son los cambios que la normativa haya podido sufrir durante todo este proceso. Aunque las modificaciones son inevitables, desde la Federación Española de Vehículos Históricos (FEVA) siempre se ha mantenido que la norma conservará su espíritu original de la norma. La idea es homologarnos con los países vecinos, así que no tendría sentido dar marcha atrás en algunos apartados.
La principal novedad del futuro Reglamento de Vehículos Históricos es que reducirá de forma drástica el precio por hacer histórico un coche. Desde los 800 euros actuales, el coste final debería quedarse por debajo de 80 euros. Éstos pasarán a cambiar de servicio y las matrículas históricas quedarán reservadas para los coches importados. También se van a recuperar las placas africanas, prohibidas en su momento, y los coches fabricados antes de 1950 no tendrán que pasar la ITV.
EL NUEVO REGLAMENTO DE HISTÓRICOS ENTRARÁ EN VIGOR DE FORMA CASI INMEDIATA
Una de las dudas que subsistían en torno a la nueva normativa era la fecha de su entrada en vigor. Este tipo de Real Decreto pueden contener una fecha de entrada en vigor en el momento de su aprobación o bien hacerlo según se aprueban. En este caso, dependería de lo avanzado que estén apartados como la definición de la declaración responsable o los cambios en el Manual de Procedimiento de Inspección de Estaciones ITV.
En todo caso, fuentes bien informadas afirman que el nuevo Reglamento de Históricos entrará en vigor el próximo 1 de julio. A partir de ese día, hacer un coche histórico en España será más barato y sencillo. Seguro que al principio habrá algo de atasco, pues son muchos los aficionados que llevan tiempo esperando a que se apruebe el Real Decreto.
La propia DGT espera que el número de vehículos catalogados como históricos alcance las 200.000 unidades, una cifra más acorde con las de nuestro entorno. A la espera de la aprobación definitiva de la norma, desde LA ESCUDERÍA sólo nos queda felicitar a la FEVA y a la DGT por su trabajo conjunto para dar forma a una norma que la afición esperaba desde hace muchos, muchos años.
NOTA: Las ilustraciones que acompañan esta noticia son obra de Alicia Aradilla y están incluida en su cuaderno de viajes Arte en ruta hecho en colaboración con Peugeot España.
