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El origen de los nombres de los Lamborghini clásicos explicado

La marca de superdeportivos italianos siempre ha tenido muy presente a España y la tauromaquia a la hora de bautizar algunos de sus modelos. Hoy repasamos algunos de los orígenes de los nombres de algunos de los clásicos de la marca, aunque no todos son de origen español ni relacionados con el mundo de los toros.

Desde que Ferruccio Lamborghini decidió dedicarse a construir automóviles deportivos en los años 60 para ser el rival más directo cuidó mucho los nombres con los que se comercializarían sus coches. 

La imagen de la compañía está asociada desde entonces con el toro, animal que aparece en su logotipo. La razón para asociar a este animal con la marca no fue otra que la afición del propio Ferruccio Lamborghini por el mundo de la tauromaquia, además, su signo del zodiaco era Tauro. Es por esto que la gran mayoría de los coches de la marca hacen alusión al mundo taurino, aunque existen excepciones. 

LAMBORGHINI MIURA

Tras el éxito de los primeros Lamborghini 350 GT y 400 GT de motor V12 delantero y desarrollados por el prestigioso ingeniero Giotto Bizzarrini, la marca presentó un deportivo que redefinió la técnica para construir automóviles de alto rendimiento. El Miura también usaba el potente motor V12, y fue revolucionario por situar esta mecánica de manera central. Para esta tarea el bloque se situaba de manera transversal. 

Este bello vehículo firmado por Marcello Gandini cuando trabajaba en Bertone fue bautizado como Miura. Este nombre venía de la ganadería de toros sevillana del mismo nombre, con el propio diseño del coche mostrando varios guiños taurinos en su diseño, como es la tipografía del anagrama, que trata de emular la forma de un toro, o las puertas, que al abrirlas simulan las astas del animal. 

LAMBORGHINI ESPADA

El nombre de este automóvil de carrocería GT 2+2 está de nuevo ligado con el mundo de la tauromaquia. Es uno de los pocos coches de la marca que no recibe su nombre de un toro o ganadería en concreto. El nombre Espada viene del arma empleada por los toreros para dar el estoque final. 

LAMBORGHINI URRACO

Al igual que el Espada, el Urraco también tenía una configuración de GT 2+2, pero a diferencia del otro modelo era de motor central. Este coche también se distinguió por ser el primer modelo de la marca en montar una mecánica V8. Quizá por esta razón el coche recibió en nombre de Urraco, una clase de toro de menor tamaño, pero conocidos por su bravura. 

LAMBORGHINI ISLERO

El nombre de Islero proviene de uno de los toros más famosos de la historia de España, y quizá el más conocido de los criados por la ganadería Miura. El modelo de Lamborghini fue bautizado en honor al toro que acabó con la vida del célebre torero Manolete en 1947. No ha sido el único toro de los Miura que posteriormente sirvió de nombre para otro modelo, pues un modelo más reciente, el Murciélago, también fue uno de los animales de esta ganadería. 

LAMBORGHINI COUNTACH

El Countach es el único coche de esta lista cuyo nombre no proviene del mundo de la tauromaquia. La palabra Countach deriva de una expresión coloquial del dialecto piamontés que se suele emplear en referencia a una mujer atractiva. 

El propio Marcello Gandini, que también diseñó este coche, contó la historia tras el nombre del modelo. Uno de los empleados de Lamborghini hablaba únicamente en piamontés, y tenía la costumbre de usar la expresión “Countach” con frecuencia. Como broma Gandini dijo que bautizaría al nuevo deportivo con esa palabra, que, tras consultarlo con Bob Wallace, dijo que podría funcionar y que sonaba bien para mercados de habla anglosajona, y el resto es historia. 

LAMBORGHINI JALPA

El Jalpa recibía su nombre de nuevo de una ganadería de toros, pero esta vez su origen no es español. En esta ocasión se trata de una ganadería mexicana fundada en 1929 la que sirvió para bautizar a este coupé que Lamborghini comercializó entre 1981 y 1988. 

LAMBORGHINI JARAMA

El nombre de este coche tiene de nuevo origen español, sin embargo, su origen resulta un tanto ambiguo. Hay quien dice que Jarama hace referencia al legendario circuito de carreras madrileño situado junto a la carretera de Burgos. Otros sostienen la teoría que su nombre proviene del río Jarama al ser una zona conocida por sus ganaderías taurinas. 

LAMBORGHINI DIABLO

El Lamborghini Diablo fue el sucesor del legendario Countach y fue el buque insignia de la marca durante la década de los noventa. Su nombre era el mismo de un toro bravo criado por el Duque de Veragua en el siglo XIX, y que fue famoso por un duelo increíble con el torero conocido como “El Chicorro”, en Madrid el 11 de julio de 1869. 

Fotografías de Lamborghini.

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Escrito por Javillac

Esto de los coches le viene a uno desde niño. Cuando otros críos preferían la bicicleta o el balón yo me quedaba con los cochecitos de juguete.
Recuerdo aún como si fuese ayer un día en el que nos adelantó un 1500 negro por la A2, o la primera vez que vi un Citroën DS aparcado en la calle, los paragolpes cromados siempre me han gustado.

En general me gustan las cosas anteriores a la época en la que yo nací (hay quien dice que estoy reencarnado), y en el top de esa lista están los coches, que junto a la música, hacen la combinación ideal para un rato perfecto: conducción y una banda sonora acorde al coche correspondiente.

En cuanto automóviles me gustan los clásicos de cualquier nacionalidad y época, pero como mi debilidad están los coches americanos de los 50, con sus exageradas formas y dimensiones, razón por la que mucha gente me conoce como "Javillac".

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