Iván Vicario Martín
Cualquier novedad sobre Pegaso siempre despierta nuestro interés. En esta ocasión, se del Pegaso Z-102 Berlineta Touring Panorámica propiedad de Salvador Claret. Para los más pegasistas, se trata de la Referencia 76, según los libros de Carlos Mosquera y Enrique Coma-Cros, las “biblias” sobre el tema. A partir de ahora, podrá visitarse en Zaragoza, en Mobility City, el Museo Tecnológico de la Movilidad, donde compartirá espacio con un Ricart, también de la colección Claret, o el Lyncar de Fórmula 1 con el que corrió Emilio de Villota.
Se trata de una oportunidad inmejorable para los aficionados al Pegaso Z-102, pues esta unidad llevaba más de dos décadas sin salir de la Colección de Automóviles Salvador Claret. Hablamos de un museo de carácter familiar que reúne automóviles de gran interés histórico de marcas como Hispano-Suiza, Peugeot, De Dion-Bouton, Bugatti, Packard o Avions Voisin entre otras. Puede visitarse en Sils (Gerona) de martes a domingo, en horario de 11 a 14 horas.
Del interés por la marca del caballo alado habla, por ejemplo, el hecho de que un Pegaso Z-102 GT Berlinetta ENASA fuese elegido como Best of Show en la última Techno-Classica de Essen. O las cotizaciones que han alcanzado en la última década las diferentes unidades que han salido a subasta. Alguna ha llegado a rozar el millón de euros de cotización.
EL PEGASO Z-102 BERLINETA TOURING PANORÁMICA REF. 76
Esta unidad fue ensamblada en 1956, aunque no se matriculó (B-180576) hasta el 24 de junio de 1958, con José Maria Puig Ponsà como propietario. Por lo tanto, es una de las últimas que vendió ENASA. Luce una carrocería Panorámica Superligera obra de Touring, con el cristal delantero extendiéndose hacia los laterales del coche. De los 84 Pegaso fabricados, hubo un total de ocho ejemplares con dicha carrocería.
Su número de chasis es el 0103/150/0108 y monta el antiguo motor de la Referencia 80, identificado como 0102/019/0180. ENASA aprovechó el propulsor V8 de 3,2 litros del coche con el que Celso Fernández participó en el GP de Sport de Barcelona de 1954, ya que esa unidad fue desmontada posteriormente. Cuenta con carrocería en color blanco, con el interior en crema.
Tras muchos problemas, en 1967 el coche pasó a ser de nuevo propiedad de ENASA, donde quedó expuesto como modelo de ocasión en la mismísima Pegaso de Barajas (Madrid). Aquel año lo compra Josep Fortuny, quien había tenido un problema en su propia unidad, carrozada en este caso por Saoutchik. Dejó de usarlo en 1970, cuando quedó aparcado en la calle Tuset de Barcelona, donde llegó a estar sin volante, puesto que Josep Fortuny se lo quitó para que no lo robaran. Finalmente, Salvador Claret lo adquirió con la intermediación de Lluis Lanau, del departamento comercial de Pegaso, en 1971.
EN LA ACTUALIDAD
Uno de los aspectos más interesante de este Pegaso Z-102 Berlineta Touring Panorámica es su estado de conservación. Se encuentra totalmente original, es decir, no ha sido restaurado nunca, algo cada vez más raro entre los diferentes Z-102 supervivientes. Por lo tanto, muestra las huellas del paso del tiempo, esa pátina que tanto nos gusta a los aficionados a los clásicos. La pega es que, por lo que tenemos entendido, no arranca, así que al menos la parte mecánica sí precisa de una restauración.
Una curiosidad de la Referencia 76 es que, actualmente, luce los anagramas de Pegaso de camión. Al parecer, Claret se lo cedió a Pegaso para un Salón de Barcelona en los años 70, en el que el responsable le puso dichos logotipos. Aunque se conservan los originales, se decidió dejarle estos porque también sirven para contar la historia de la unidad.
Ahora podrá disfrutarse durante un tiempo en la exposición de Mobility City, donde estará expuesto junto a una de las réplicas modernas de 1991 del Pegaso, un Z-103 con motor V8 de Rover. Las entradas se pueden adquirir en la web de la Fundación Ibercaja. Los precios varían entre los 10 euros para adultos y los 8 para grupos de al menos diez personas. Hay tarifa reducida de 1 euro para personas con discapacidad y precio reducido de 5 euros para algunos colectivos.
