Iván Vicario Martín
Desde el mismo momento de su aparición en 1990, el Renault Clio se distinguió por contar con algunas de las campañas de publicidad más llamativas de su época. Una seña de identidad del modelo que ha mantenido hasta la actualidad. Elegido en 1991 como Coche del año en Europa y en España, se han vendido más de un millón de unidades en nuestro país desde entonces, sobre los 16 millones de ejemplares producidos en total. Es el coche francés más vendido de la historia.
En los primeros anuncios televisivos y gracias a uso un tanto exagerado de los efectos especiales, el Clio se convertía en un enorme robot. Otra de las campañas más recordada es la de Renault Clio Mecano, con publicidad impresa en la que se firmaba “Dedicado a ti”. Y qué decir de aquella campaña del 16V de 140 CV cuyo eslogan era el “El vértigo existe”, una manera sutil de insinuar hasta dónde era capaz de llevarte el coche.
Otra de las publicidades más recordadas del Renault Clio de primera generación tuvo que ver con el éxito del equipo Williams en Fórmula 1. Sus monoplazas estaban propulsados por las mecánicas V10 del rombo, lo que, además de servir para crear la Renault Espace F1, dieron como resultado un spot televisivo único. En él, se afirmaba que sólo el Clio podía poner la tecnología Williams Fórmula 1 en la calle, con una imagen que ya es historia de la publicidad. En ella se veía un Clio Williams y su reflejo era el Williams FW15C con el que Alain Prost fue Campeón del Mundo en 1993.
Más adelante, existió una versión alternativa de dicho anuncio para prensa, en la que se empleaba el Williams FW16 de 1994, ya con los colores de Rothmans. En este caso, el monoplaza era el de Damon Hill. También se cambió el lema del artículo por uno más bucólico que rezaba “La vida tiene pocas emociones fuertes. Apenas 200”.
JOVEN AUNQUE SOBRADAMENTE PREPARADO
Tanto o más recordada es la publicidad del Renault Clio en la que se hablaba de la generación JASP (Joven Aunque Sobradamente Preparado), que ponía en valor la alta capacitación de los jóvenes de la época. Por supuesto, el pequeño utilitario francés era el automóvil ideal para dicha generación. Tanto éxito tuvo la campaña que el término JASP termino siendo adaptado para definir a la juventud de aquellos años. La propia Renault ha recuperado el término “JASP” para el lanzamiento de su nuevo Megane E-Tech 100 % eléctrico.
Con la segunda generación, conocimos el Clio Apple de 1996, “el único coche con ordenador portátil”, ya que se vendía con un Macintosh PowerBook 190 color. Los anuncios en presa rezaban “110 CV. 500 megas”. Tanto o más recordado es el spot de “Geropa” o “Gueropa”, según quien lo escriba. Se trata de un anuncio en el que un grupo de jóvenes circula en un Clio al ritmo de Get Up (I Feel Like Being a) Sex Machine de James Brown, y eso es lo que oye un joven camarero al pasar a toda velocidad “Get On Up”, lo que al él suena como “Geropa”. El humor como campaña publicitaria.
Dicho humor se empleó también a la hora de publicitar la versión Renault Sport, en la que un mono con una ballesta apuntaba a un conductor. Peor aún, se cruzaba con otro Clio en el que asiento del copiloto iba ocupado con un pingüino con explosivos. La idea, un tanto sui generis, era destacar el placer de conducción de dicha variante.
EL AMIGO DE UN AMIGO
El ya mítico Renault Clio V6, una máquina extraordinaria, difícil de imaginar hoy en día, también se publicitaba con un eslogan curioso: “El amigo de un amigo de la cuñada de la vecina de la novia de mi hermano dice que una vez vio uno”. Efectivamente, no era sencillo toparse una automóvil del que apenas se produjeron 2.864 unidades entre ambas fases.
En resumen, la original publicidad del Renault Clio se ha convertido en una de sus señas de identidad y de su historia. Una historia de la que en la marca del rombo no dudan en presumir, como en la campaña que lanzaron el año pasado y que, bajo el lema “Siempre Clio, ahora híbrido” repasaban todas las generaciones del modelo. Próximamente se estrenará uno nuevo spot que protagonizaran las versiones deportivas de la saga, como el Clio Williams o el V6.
