Javier Romagosa
Entre los días 25 y 27 de octubre, es decir, este fin de semana, tendrá lugar la cuarta edición del MotorLand Classic Festival. Se celebrará en el circuito aragonés del mismo nombre y su plato fuerte serán las carreras de dos de los campeonatos de motos antiguas más importantes del panorama internacional y europeo: el International Classic Grand Prix y las European Classic Series, respectivamente.
No será todo. La organización prevé que asistan unos 500 vehículos motorizados, de los que alrededor de 75 serán de dos ruedas.
Además de las carreras de motocicletas, se realizarán tandas automovilísticas y otras pruebas como la II edición del Rally de regularidad MotorLand Classic Festival, coordinado por el Classic Motor Club del Bagés y que recorrerá más de 300 kilómetros. O como la celebración de la II edición del MotorLand Pedal Classic, dedicado a las bicicletas de época y en la que se podrá participar en concursos de belleza y en una carrera en el mismo circuito de velocidad, además de dar paseos por los alrededores del trazado y de recrearse en juegos como el de la cinta.
Por otro lado, tendrá lugar un rally de slot de coches clásicos a escala en la primera planta del edificio de boxes. También, sendos homenajes a las figuras de Pere Pi, único campeón de España de velocidad, motocross y trial, que participará en una mesa redonda en la que se hablará de los inicios de la industria y la competición en España; y del reciéntemente fallecido Manel Segarra, uno de los mejores preparadores de Moto Guzzi del viejo continente.
Para terminar, se rendirá tributo a la marca Montesa con una exposición, y habrá clubes de aficionados, trial -tanto de motos como de bicis-, exhibición de karts antiguos -programada para el domingo-, conciertos y, como no, juegos infantiles para los pequeños aficionados que se cansen de la gasolina, al menos tal y como la entienden los adultos.
Podéis consultar los horarios de las distintas actividades haciendo click aquí. La entrada es gratuita, así como también la plaza de aparcamiento en el paddock y la entrada al desfile en pista del domingo -de dos vueltas, al que hay que apuntarse previamente en la oficina del paddock- para todas aquellas personas que acudan con su vehículo clásico.
Únicamente deberán pagar los aficionados que quieran rodar en las tandas previstas en cualquiera de los circuitos del complejo: velocidad, karting y offroad. Lamentablemente, no sabemos si todavía es posible inscribirse, aunque, si os apetece, os animamos a intentarlo contactando con los responsables de la organización. Lo mismo sucede con el Pedal Classic,, pero, por suerte, no con el rally de regularidad, al que todavía es posible apuntarse.
Actividades paralelas
Complementando al Classic Festival, y viceversa, se llevará a cabo en la misma localidad de Alcañiz la XIX edición de AutoClassic, feria de aproximadamente 2.650 m2 y 88 expositores.
Un año más, este evento organizado por la Cámara de Comercio e Industria de Teruel y dedicado al mundo del motor histórico volverá a reunir en sus instalaciones vehículos clásicos, nacionales y de importación, motocicletas, piezas para restaurar, revistas especializadas, miniaturas, libros, accesorios y clubes de aficionados. Parece que habrá un buen plantel de recambistas; si queréis más información sobre esta feria pinchad por favor aquí.
Todos los que participen en alguna actividad de pista del festival y los socios de club que presenten su carnet en vigor en taquilla tendrán un 50% de descuento en el precio de la entrada. Por último, a los más nostálgicos les gustará saber que AutoClassic concluirá con las vueltas que darán varios vehículos del Club Bajo Aragón de Vehículos Antiguos de Alcañiz por el antiguo trazado urbano de Guadalope, a partir de las 17:00 horas del domingo.
