Miguel Sánchez
FOTOS HERITAGE HUB: FCA HERITAGE
Este 2019 FIAT cumple 120 años y Abarth 70. Si a eso le sumas la amplia historia de Lancia y Alfa Romeo… Tienes concentrada gran parte de la historia del automovilismo italiano. ¡Imagina la responsabilidad de cuidar todo este legado! Un legado que hasta hace poco se dividía entre el Centro Storico FIAT en Turín, la Officie Classiche de Abarth y Lancia en Miriafiori y el Museo Alfa Romeo de Milán.
Obviamente aquello suponía un entramado logístico que, de una u otra manera, había que unificar. La solución ha venido con la inauguración de la nave Heritage Hub en Miriafiori. Con sus 15.000 metros cuadrados aquí se acoge una exposición permanente con más de 250 vehículos, espacio para muestras temporales, la custodia de los archivos históricos y el taller de FCA Heritage.
En suma, un espacio vivo donde no sólo podrás admirar una rotunda muestra de clásicos a través de visitas guiadas, sino también encontrar repuestos o tramitar las certificaciones de autenticidad de vehículos FIAT, Lancia, Abarth o Alfa Romeo. Y por si fuera poco… Desde aquí se gestionará también la participación de los clásicos del grupo en eventos y competiciones. Una brillante iniciativa con la que FCA cuida y dinamiza su legado. Entremos en la Officina 81.
OFFICINA 81: UN MUSEO VIVO EN EL CORAZÓN DE MIRIAFIORI
La fábrica de Miriafiori es todo un hito en la historia de FIAT. Ubicada al sur de Turín e inaugurada en 1939, sus 2 millones de metros cuadrados albergan a unos 12.000 empleados con la capacidad de ensamblar diariamente hasta 1.115 vehículos. Actualmente sigue siendo una factoría clave para el grupo FCA, el cual ha invertido en ella 1000 millones de euros en los últimos 8 años.
Dentro de todo este complejo se encuentra la Officina 81. Una nave de 15.000 metros cuadrados inaugurada en 1963 para la fabricación de engranajes y ejes de transmisión. Vacía desde hace unos años éste ha sido el lugar escogido para la instalación del FCA Heritage Hub. Más allá de centralizar aquí las oficinas y talleres encargados del mantenimiento de los clásicos, el espacio expositivo tiene un gran protagonismo.
En la parte central encontramos ocho espacios con ocho vehículos en cada uno de ellos. Su planteamiento es el de ser apartados temáticos a partir de los cuales resaltar aspectos como la innovación, los récords, deportivos emblemáticos, la historia de los utilitarios italianos… A partir de aquí los laterales de la nave van sumando vehículos hasta los más de 250. Sólo la suma de marcas tan emblemáticas como FIAT, Abarth, Lancia y Alfa Romeo podía crear algo así.
FCA HERITAGE HUB: 8 SECCIONES FUNDAMENTALES
Aunque el Heritage Hub se acaba de inaugurar oficialmente, lo cierto es que aún le falta un poco de tiempo para rodar a máxima potencia. Estamos esperando lo que va a ser un museo virtual en su página web, así como el calendario de exposiciones temporales. Todo esto se promete muy jugoso, pero mientras vamos a echar una ojeada telegráfica a algunas de las joyas de la Officina 81.
En la sección Archistars se nos hace un recorrido por los modelos que más innovaron en su momento. Entre ellos destacan un Lancia Lambda -primer coche de serie con chasis monocasco- y un Lancia Flavia -primer modelo italiano con tracción delantera y frenos de disco en las cuatro ruedas-. Y por cierto, ahora que los eléctricos son cada vez más comunes… Se expone el curioso X1/23 de 1974.
En Epic Journeys y Records and Races se concentran los más deportivos. Aquí tenemos los Abarth más sorprendentes y los míticos Lancia de rally. A esto se unen ejemplares tan curiosos como el FIAT Campagnola AR51. Un robusto todoterreno que cruzó África de Ciudad del Cabo a Argel en tan sólo 11 días. También destacable el Lancia Delta Integrale con el que Miki Biasion ganó el Rallye Safari. ¡Aún conserva la abolladura provocada al atropellar a una cebra!
Style Marks se encarga de agrupar los modelos que fueron icono para sus respectivas marcas. Es ahí donde podrás encontrar un Stratos, la Fulvia HF1600 del Montecarlo 1972, los FIAT-Abarth 124 y 131… Espectacular. Y en buen contraste con otras zonas como Small and Safe, donde se nos propone un recorrido por los exitosos urbanos FIAT y algunos Lancia de los años 30 y 40.
En fin, un no parar de vehículo que seguramente iremos desgranando poco a poco. Y es que el FCA Heritage Hub se promete como un lugar del cual nos llegarán bastantes noticias.
Pd: para tranquilidad de los más alfistas tenemos una aclaración. Aunque el mantenimiento de los clásicos Alfa Romeo se va a coordinar desde el Heritage Hub junto a los de las otras marcas del grupo FCA, Alfa Romeo seguirá teniendo a pleno rendimiento su Museo Storico Alfa Romeo en la extinta fábrica de Arese.
