Iván Vicario Martín
El piloto asturiano Fernando Alonso va a desprenderse de una de las joyas de su colección, su Enzo Ferrari. Se trata de una unidad en color Rosso Corsa con el interior en negro que sólo tiene 4.800 kilómetros en su odómetro. Se desconoce si el coche fue un regalo cortesía de la marca, para la que compitió en Fórmula 1 entre 2010 y 2014, o lo adquirió el español por su cuenta. Lo que sí se sabe es que el coche tiene matrícula española, lo que le da un plus de interés para cualquier coleccionista español.
El Enzo de Alonso se subastará el próximo 8 de junio, en una puja organizada por MonacoCar Auctions y en la que saldrán a la venta varios Ferrari más. Es de esperar que el precio que alcance este Enzo Ferrari sea de vértigo, pues muchas de las unidades vendidas en los últimos años han pasado de los dos millones de euros. En este caso, dado su ilustre propietario y su bajo kilometraje, puede que esa cifra se supere ampliamente. El récord para un Enzo está en 6.050.000 dólares, cifra alcanzada por una unidad subastada por RM Sotheby’s en 2015.
Recordemos que el Enzo Ferrari fue el encargado de continuar la saga iniciada por los GTO, F40 y F50. Apareció en 2002 y se fabricaron 499 unidades hasta 2004. Era un superdeportivo completamente moderno, en el que la tecnología ya jugaba un papel primordial. Contaba con un motor V12 atmosférico de 6 litros que rendía 660 CV a 7.800 vueltas. Sus prestaciones eran de infarto, con una velocidad punta de más de 350 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,65 segundos.
EL ESPECTACULAR GARAJE DE FERNANDO ALONSO
A lo largo de los años, nuestro bicampeón del mundo de Fórmula 1 Fernando Alonso ha ido reuniendo un garaje de muchísimos quilates. Además, y como no podía ser de otra manera, su colección particular es el reflejo de su trayectoria en Fórmula 1. Es decir, iba sumando nuevos coches conforme pasaba de un equipo a otro, algunos eran cortesía de las propias marcas, que veían en Fernando una inmejorable herramienta de promoción para sus productos.
Sin ánimo de ofrecer una relación detallada, sí señalaremos que, de su primera época en McLaren, tiene un Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition. Se trata de una de las versiones más exclusiva del superdeportivo desarrollado por McLaren para la firma de la estrella. Cuenta con 650 CV y supera los 335 km/h. De su época en Ferrari, no sólo se trajo el Enzo que ahora se subasta, además se hizo con un LaFerrari. Se trata de una unidad personalizada por completo al gusto de Alonso, con exterior en negro mate y detalles en rojo. Hablamos de una máquina de 963 CV que ya entre en la categoría de los hiperdeportivos.
De su segundo paso por McLaren, el piloto asturiano tiene un Honda NSX, heredo moderno del modelo lanzado en 1990 por la compañía japonesa. Producido entre 2016 y 2022, el nuevo NSX era un compendio tecnológico de primer nivel, con un motor de gasolina y tres eléctricos. Contaba con tracción total y rendía nada menos que 581 CV. De esa época, también conserva un McLaren Elva, la espectacular barquetta de 815 CV de la que apenas se producirán 249 unidades. A buen seguro, durante su paso por Aston Martin, el garaje de Fernando Alonso seguirá creciendo a base de deportivos.
Fotografías del Instagram de MonacoCar Auctions.
