Presente en la gama de SEAT entre 1969 y 1984, el motor 1430 mostró una enorme versatilidad. Además, sirvió para lanzar la Fórmula 1430, la mejor escuela de pilotos de nuestro país.
SEAT 131 L: Supuso un salto de modernidad con respecto a los 124 y 1430. Presentado en mayo de 1975, se ofrecía inicialmente en dos variantes, el 131 L con el motor 1430 en versión de 75 CV y el 131 E con el propulsor de 1.592 cm3. Además, se diferenciaban estéticamente, pues el 131 L contaba con faros rectangulares y el 131 E lucía ópticas dobles.
Tengo la suerte de haber convertido mi pasión en mi forma de ganarme la vida. Desde que salí de la Facultad de Ciencias de la Información en 2004 me dedico profesionalmente al periodismo del motor. Arranqué en la revista Coches Clásicos en sus inicios, pasando a dirigirla en 2012, año en el que también me puse al frente de Clásicos Populares. A lo largo de estas casi dos décadas de carrera profesional he trabajado en todo tipo de medios, incluyendo revistas, radio, web y televisión, siempre en formatos y programas relacionados con el motor. Me vuelven loco los clásicos, la Fórmula 1 y las 24 Horas de Le Mans.
Iván Vicario Martín
