Presente en la gama de SEAT entre 1969 y 1984, el motor 1430 mostró una enorme versatilidad. Además, sirvió para lanzar la Fórmula 1430, la mejor escuela de pilotos de nuestro país.
SEAT 128 1430: Frente a los 1200/1430 Sport, el 128 oponía una superior practicidad, pues combinaba el aspecto de un coupé con la habitabilidad y el confort de una berlina. Tampoco era desdeñable la capacidad de su maletero. Entre septiembre de 1976 y finales de 1979 se despacharon 31.905 unidades, cifra más que respetable para un coche de sus características.
Tengo la suerte de haber convertido mi pasión en mi forma de ganarme la vida. Desde que salí de la Facultad de Ciencias de la Información en 2004 me dedico profesionalmente al periodismo del motor. Arranqué en la revista Coches Clásicos en sus inicios, pasando a dirigirla en 2012, año en el que también me puse al frente de Clásicos Populares. A lo largo de estas casi dos décadas de carrera profesional he trabajado en todo tipo de medios, incluyendo revistas, radio, web y televisión, siempre en formatos y programas relacionados con el motor. Me vuelven loco los clásicos, la Fórmula 1 y las 24 Horas de Le Mans.
Iván Vicario Martín
