in Artículos, Industriales

Guía del motor histórico en Madrid, un legado industrial diverso

Junto con Barcelona, Madrid es el lugar de España donde más patrimonio industrial relativo al sector automotriz se ha conservado. En esta ocasión, hacemos un repaso a fábricas, talleres y circuitos. Unos perdidos para siempre y otros aún con restos materiales. Otra forma de conocer Madrid.

Una de las calles más largas de Europa es la calle de Alcalá. De hecho, ésta sale de la ciudad hasta encontrase con el kilómetro 10 de la A-2. Zona en la que se enclava la Ciudad Pegaso. Lugar donde, en sintonía con la cercana fábrica de la marca estatal, residían miles de trabajadores de la misma junto a sus familias. Además, el conjunto se planteó de forma jerárquica según la posición laboral. De esta forma, mientras los obreros de la cadena de montaje habitaban en los bloques de pisos, ingenieros y directivos tenían a su disposición casas exentas con jardín. En suma, un barrio de nuevo cuño nacido al calor de los camiones Pegaso.

BarreirosCasa de CampoCircuito del JaramaCircuito Parque del RetiroCuesta de las PerdicesDDautoFábrica PegasoGuía del motorIsoMadridMoto VespaPegaso

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Escrito por Miguel Sánchez

Ya son casi siete años escribiendo en La Escudería; un tiempo en el que hemos analizado el mercado de clásicos, investigado rarezas e intentado comprender no pocos aspectos técnicos.

Seguiré a este lado del teclado si usted permanece atento al otro lado de la pantalla.

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