in Artículos, Industriales

Guía del motor histórico en Madrid, un legado industrial diverso

Junto con Barcelona, Madrid es el lugar de España donde más patrimonio industrial relativo al sector automotriz se ha conservado. En esta ocasión, hacemos un repaso a fábricas, talleres y circuitos. Unos perdidos para siempre y otros aún con restos materiales. Otra forma de conocer Madrid.

Durante los años cincuenta, España iba recuperando poco a poco la capacidad productiva de su industria. No obstante, la ausencia de conocimientos técnicos suficientes obligó a echar mano de patentes extranjeras. Así las cosas, la asociación entre capitales industriales de origen nacional y marcas italianas consolidadas fue algo muy recurrente. En este sentido, uno de los ejemplos más obvios es el de Moto Vespa S.A. Fundada en 1952, en su fábrica de la calle Julián Camarillo número 6 se llegaron a emplear más de mil trabajadores. Desgraciadamente, el barrio de San Blas-Canillejas perdió aquel testigo de su historia al demolerse las instalaciones en el año 2001.

BarreirosCasa de CampoCircuito del JaramaCircuito Parque del RetiroCuesta de las PerdicesDDautoFábrica PegasoGuía del motorIsoMadridMoto VespaPegaso

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Escrito por Miguel Sánchez

Ya son casi siete años escribiendo en La Escudería; un tiempo en el que hemos analizado el mercado de clásicos, investigado rarezas e intentado comprender no pocos aspectos técnicos.

Seguiré a este lado del teclado si usted permanece atento al otro lado de la pantalla.

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