in Artículos, Industriales

Guía del motor histórico en Madrid, un legado industrial diverso

Junto con Barcelona, Madrid es el lugar de España donde más patrimonio industrial relativo al sector automotriz se ha conservado. En esta ocasión, hacemos un repaso a fábricas, talleres y circuitos. Unos perdidos para siempre y otros aún con restos materiales. Otra forma de conocer Madrid.

Aunque cerró sus puertas en 1977, el preparador Desarrollos de Automoción DDAuto aún pervive en la memoria de los aficionados a los SEAT con más garra deportiva. No en vano, en su taller de la carretera de Valencia kilómetro 31.1 se retocaron hasta 700 unidades. Entre ellas, la más conocida fue su versión realizada sobre el 1430. Todo un unicornio para los amantes de este modelo nacional.

BarreirosCasa de CampoCircuito del JaramaCircuito Parque del RetiroCuesta de las PerdicesDDautoFábrica PegasoGuía del motorIsoMadridMoto VespaPegaso

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Escrito por Miguel Sánchez

Ya son casi siete años escribiendo en La Escudería; un tiempo en el que hemos analizado el mercado de clásicos, investigado rarezas e intentado comprender no pocos aspectos técnicos.

Seguiré a este lado del teclado si usted permanece atento al otro lado de la pantalla.

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