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Guía del motor histórico en Madrid, un legado industrial diverso

Junto con Barcelona, Madrid es el lugar de España donde más patrimonio industrial relativo al sector automotriz se ha conservado. En esta ocasión, hacemos un repaso a fábricas, talleres y circuitos. Unos perdidos para siempre y otros aún con restos materiales. Otra forma de conocer Madrid.

Tras absorber los restos de Hispano-Suiza, la ENASA apostó fuerte por la fabricación de vehículos pesados. De esta manera, en 1955 inauguró finalmente una imponente fábrica en las cercanías de Barajas. Gracias a ello, de aquí salieron miles de camiones Pegaso antes de que, décadas después, las instalaciones fueran finalmente absorbidas por IVECO.
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Escrito por Miguel Sánchez

A través de las noticias de La Escudería, viajaremos por las sinuosas carreteras de Maranello escuchando el rugido de los V12 italianos; recorreremos la Ruta66 en busca de la potencia de los grandes motores americanos; nos perderemos por las estrechas sendas inglesas rastreando la elegancia de sus deportivos; apuraremos la frenada en las curvas del Rally de Montecarlo e, incluso, nos llenaremos de polvo en algún garaje rescatando joyas perdidas.

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