Iván Vicario Martín
Lo increíble sigue sucediendo una y otra vez. En esta ocasión, hablamos del hallazgo de un concesionario con 17 clásicos en su interior que, además, y según hemos podido saber, están todos a la venta. No han llegado allí por casualidad, sino que hablamos de un antiguo concesión de la marca Ford que ahora ya está cerrado. Está ubicado en León, como la famosa nave que descubrimos hace poco, concretamente en la localidad de Sahagún.
Los coches que ahora se encuentran allí son los que entregaban los clientes al adquirir uno nuevo y que se fueron guardando a lo largo de los años. Ahora están todos a la venta, los 16 coches clásicos y un tractor que también está junto a ellos. El estado varía de unos a otros, pero la gran mayoría, por no decir todos, necesitan algún trabajo para poder quedar bien, especialmente tras tantos años parados.
LOS CLÁSICOS DEL CONCESIONARIO
Como ya hicimos con la nave de clásicos de León, en LA ESCUDERÍA hemos recopilado el listado de coches que hay en el concesionario. Todos salvo uno, que permanece oculto parcialmente bajo unos plásticos en una de las esquinas:
- Citroën 2CV
- 2 Citroën GSA, uno azul y otro blanco
- Dodge Dart
- Ford Scorpio
- 2 Mercedes-Benz “Colas”, un 200d de 1967 y uno azul con algunos desperfectos de chapa
- Renault 4 TL
- Renault 8
- Renault 10
- Renault Dauphine
- SEAT 124
- SEAT 128 Sport
- SEAT 850 Coupé
- SEAT 1200 Sport “Bocanegra”
- Tractor
Hay dos cosas interesantes a destacar. La primera es la presencia como hemos dicho de lo que parece un deportivo tapado bajo un funda. Es complicado identificarlo a través de las fotos, así que mejor no jugar a las adivinanzas. También resulta llamativo que el 128 presente podría ser un Sport. La decoración que luce corresponde exactamente con dicha variante, y el año de matriculación (1979) también encajaría.
Hablamos de la versión para exportación de la que SEAT vendió 200 unidades entre sus empleados y que, más allá de los elementos decorativos, equipaba un motor bloque de 1.290 cm3 y 73 CV inédito en la historia de la marca española. Por lo tanto, se trata un ejemplar especialmente interesante.
DÓNDE COMPRAR LOS COCHES
Algunas de estas unidades están ya a la venta en Wallapop. Por ejemplo, se piden 2.600 euros por el SEAT 1200 Sport, 4.000 euros por el Mercedes 200d “Colas” o 3.000 euros por el Renault 10, que funciona perfectamente. Como vemos, los precios son más que razonables y bastante dentro del mercado teniendo en cuenta el estado de cada unidad.
El encargado de los coches es Emilio, el yerno del dueño que es quien está tratando de venderlos. Curiosamente, también tiene anunciados algunos vehículos que no aparecen en el concesionario, como un Ford Fiesta o un Pegaso Comet como el que vimos hace poco en Wallapop.
NOTA: Nuestro agradecimiento a Marc García, del grupo Amantes del motor clásico de Facebook por las fotos y toda su ayuda a la hora de hacer este artículo.
