Iván Vicario Martín
Una vez más, disfrutamos del hallazgo de un clásico, en este caso un Renault 6 TL abandonado en el campo. Recordemos que es un modelo que FASA fabricó en Valladolid y se vendió en España entre 1969 y 1986. Inicialmente equipó el motor de 956 cm3 empleado por el Renault 8, aunque adaptado al esquema “todo delante” del R6. Más adelante llegaría la versión TL con la mecánica de 1.037 cm3 que sólo se fabricó en España. En 1981, se pondría a la venta el GTL ya con el propulsor de 1108 cm3. En total, FASA-Renault vendió 328.000 unidades en los 18 años que se mantuvo en producción el modelo.
En el caso de nuestro protagonista, se trata de una de las conocidas como unidades entreseries, pues ya tiene algunos elementos del GTL. El exterior está bastante completo, hasta el punto de que conserva las cuatro ruedas con sus correspondientes neumáticos e incluso los tapacubos. También luce las protecciones delantera y trasera, los comúnmente conocidos como “mataburros”. Sí se echan en falta algunas molduras, la tulipa de uno de los faros delanteros y la insignia de Renault en el frontal del coche.
Aunque tiene algún golpe, el aspecto general es bastante bueno, al menos hasta que nos asomamos el techo. Se ve que han saltado sobre él y está muy hundido, Lo que complicaría sobremanera cualquier intento de restauración. El maletero esta muy bien, y además alguien ha guardado un rollo de cinta y un mono de trabajo, por lo que posiblemente este Renault 6 TL abandonado esté siendo usado como almacén de enseres del campo.
EL INTERIOR DEL RENAULT 6 TL ABANDONADO
Aprovechamos que el coche está abierto para echar un vistazo al habitáculo. El interior está bastante entero, no ha sido vandalizado y no se echa en falta ningún elemento. En el cuadro de mandos, podemos ver que apenas ha recorrido 64.620 kilómetros, salvo que ya esté en la segunda vuelta del odómetro. El desgaste que muestran elementos como los asientos o el volante quizá indiquen que a la cifra hay que añadirle un “1” delante. El tapizado del techo está bastante caído, lógico visto cómo está el R6 por fuera.
Según vemos en la pegatina que luce en el parabrisas, la última ITV es válida hasta el año 1998, así que es muy probable que lleve sin rodar desde entonces, es decir, 26 años. No es posible saber cuanto tiempo lleva parado en el robledal, pero cuesta imaginar que sea tanto tiempo, visto el estado del coche. De lo que podemos olvidarnos es de que este Renault 6 vuelva a la vida, pues parece claro que no merece la pena.
A continuación, os dejamos con el vídeo del coche del canal de YouTube de Alfredo Yugo, al que siempre os recomendamos que os suscribáis por sus interesantísimos descubrimientos.
