Enrique Marco
Mobility City vuelve a renovar su muestrario con una exposición de las seis generaciones del Opel Corsa. Y es que, para una marca nacida como fabricante de automóviles en 1899, mirar al futuro sin olvidar el pasado es algo esencial. Además, cuando se trata de exponer el Experimental -modelo con el que se adelantan rasgos de sus próximos lanzamientos- y en una ciudad como Zaragoza, nada mejor que “tocar la fibra” de los aragoneses con un guiño al recuerdo, pues casi todos los conductores de esta tierra han tenido algún vínculo con alguna de las generaciones del Corsa.
De este modo, la marca del rayo expone hasta el día 29 de febrero la selección de Corsa -del A al F- y, hasta el 15 de febrero, el ultramoderno Experimental. La visita a esta parte del pabellón Zaha Hadid en la que se ubican los Opel es gratuita, siendo únicamente de pago el acceso a Mobility Museum, donde se encuentran “Los Superclase que cambiaron la especie”, una selección de clásicos, deportivos y competición cuyos ejemplares rotan periódicamente.
LA ESCUDERÍA estuvo presente en la jornada de presentación que agrupaba a personal de la planta y concesionarios, asociaciones automovilísticas, influencers y apasionados de la marca. En total, un centenar de asistentes que disfrutamos con esta interesante combinación. Vimos el Opel Experimental, el cual se había descubierto hace unos meses en el Salón de Múnich, y ahora, por primera vez, en España. Con él, Opel ofrece una visión de hacia dónde se dirigirá la marca alemana del grupo Stellantis.
EXPOSICIÓN DE TODOS LOS CORSA
Pero para los amantes de los clásicos, la reunión de todos los Corsa, con sus debidos paneles explicativos, fue el complemento ideal para dicho evento. De hecho, acaparó curiosas miradas de nostalgia, entrañables recuerdos y cariñosos comentarios de experiencias vividas a bordo de cualquiera de estas generaciones. Son 42 años de historia de este icónico modelo del que se han vendido más de 15 millones de unidades en todo el mundo.
Como se puede ver en esta exhibición la evolución es tremenda, desde el sencillo Corsa A, hasta el actual Corsa Electric de 156 CV, equipadísimo y con 405 km de autonomía. Comenzamos desde uno de los accesos al pabellón Zaha Hadid observando en primer término un Corsa A, de cuya historia publicamos recientemente un completo dosier. Curiosamente no es una unidad de 1982, ni un atractivo SR o GT, ni el más poderoso de la época GSi, sino un básico con acabado City, en color blanco y posterior al restyling.
Sin duda no es de las versiones más interesantes para el coleccionismo, pero escenifica perfectamente en esta muestra la gran evolución experimentada en la gama, al contrastar su sobriedad y simplicidad con la amplia dotación de equipamiento de seguridad y confort de la última generación. El Corsa A fue el más longevo y vendido, con más de 3,1 millones producidos hasta 1992.
EL RECORRIDO
De la segunda generación -del 92 al 2000, y de la que se ensamblaron 2,9 millones- el elegido, en color azul metalizado, porta las siglas GSi en su puerta, si bien no se trata de la versión más avanzada, pues de aquel Corsa B se comercializó un coqueto GSi con paragolpes en el color de la carrocería y asociado a la mecánica 1.6 16v de 109 CV. No obstante, hoy día como clásico se cotiza más el GSi de la primera generación -8v y 100 CV- que el de la segunda.
El tercer protagonista, el Corsa C presentado en el año 2000, no arriesgaba en absoluto. Ganaba 10 centímetros de longitud y crecía su batalla, mejorando su espacio interior. Llegaron los motores Ecotec y también los populares y bien recibidos turbodiésel de inyección directa. En la exposición está representado en una de las tonalidades más habituales de aquellos años, un discreto color gris plata metalizado. Tampoco pertenece a la versión más pasional, que, no obstante, en esta tercera generación la variante GSi quedaba un tanto descafeinada, con un 1.8 de 125 CV que ofrecía un buen rendimiento, aunque sin altas dosis de emoción. Las ventas fueron bastante bien, rozando los 1,7 millones de unidades.
El llamativo color amarillo del Corsa D expuesto se utilizó desde 2006 con la intención de imprimir una nueva personalidad más joven y desenfadad al utilitario de Opel. Incluso en esta cuarta generación las carrocerías 3p y 5p se diferenciaban por primera vez de forma notable. Se impusieron tecnologías como la ecoFLEX, los sistemas de ahorro Start/Stop y los frugales CDTi, de sólo 3,3 l/100 km de consumo medio ¡un mechero! Pero lo mejor para los aficionados al automóvil fue que en esta generación se retomó la pasión, no sólo con un GSi 1.6 Turbo de 150 CV que iba francamente bien, sino con un “pura sangre” como el OPC de 192 CV, que se coronó con el “Nurburgring Edition” de 210 CV. Hasta 2014 se matricularon 1.922.519 Corsa D.
LOS CORSA MÁS MODERNOS
La quinta generación fue la de menor tiempo de comercialización, y en el periodo comprendido entre 2014 y 2019 se entregaron 1.015.159 Corsa E. Y aunque ya en esta época, las variantes deportivas tenían un porcentaje de ventas mínimo, sí se comercializó un GSi de 150 CV y un OPC de 207 CV. Fue la última vez que tanto Opel como la mayoría de las marcas ofrecerían opciones tan prestaciones en coches pequeños (desaparecieron como los Ibiza Cupra, 208 GTi, Clio RS, etcétera).
Y llegamos a la actualidad, que para la 6ª generación del Corsa, ya bajo el paraguas PSA-Stellantis, arranca en 2019. En el ecuador de su vida comercial, como es norma habitual, acaba de recibir un restyling. Por este motivo Opel ha decidido exponer en la muestra las dos versiones, la del 2019 y la del 2023, en este caso ambas eléctricas (la primera de 136 CV y la segunda de 156 CV). Éstas encajan ya con el futuro electrificado de la marca y con el espectacular prototipo Experimental ubicado junto a estos.
En definitiva, una plausible iniciativa la de enseñar al público más de 40 años de historia de un modelo muy importante para la marca a nivel global, y tan ligado a la sociedad aragonesa; y además hacerlo en la capital del Ebro y sobre un impresionante y vanguardista puente que cruza dicho río. ¡Larga vida al Opel Corsa! Por último, os recordamos que la muestra de Mobility City “Los Superclase que cambiaron la especie” se renueva periódicamente.
