Iván Vicario Martín
Mobility City acogió el jueves 18 de mayo la presentación del libro Historia del Automóvil en Aragón. Asociación Aragonesa de Clásicos Deportivos, cuatro décadas difundiendo una pasión. Su autor, el periodista del motor Enrique Marco, recoge en esta obra los principales hitos de la automoción en esta Comunidad, así como las actividades realizadas por la AACD.
José Luis Rodrigo, director general de Fundación Ibercaja, dio la bienvenida a los más de 150 asistentes que no se quisieron perder el estreno. Entre ellos se hallaban representantes del Gobierno de Aragón, Ayuntamiento de Zaragoza, Guardia Civil, Policía, prensa y diversas personalidades relacionadas con el automóvil.
La presentación incluyó una exposición de una muestra de los capítulos que aborda la obra por parte de su autor. Después, el presidente de la AACD, José Manuel Bernad, cerró el acto animando a todos a leer esta gran recopilación que en sus páginas reúne los hechos más relevantes en materia de Competición, Industria, Eventos y diversas curiosidades.
EL LIBRO HISTORIA DEL AUTOMÓVIL EN ARAGÓN
La Asociación Aragonesa de Clásicos Deportivos ha editado una obra que recoge tanto los más de 40 años de trayectoria de esta asociación, como los principales hitos relacionados con el automóvil en esta Comunidad. Estos incluyen el ámbito de la competición, el de la industria o el de los eventos.
Está escrito por el periodista aragonés especializado en automóvil Enrique Marco, socio de este club desde 2002. En las 250 páginas que componen el libro se narran, con un enfoque muy personal, episodios más que conocidos, como la llegada de Opel a Figueruelas, el paso de las carreras en el circuito urbano de Alcañiz a la creación del macrocomplejo de Motorland, así como la gestación de la Baja Montesblancos y su posterior desarrollo.
También se describen otros ya más olvidados, como el de los deportivos Nardi o el de los todoterrenos Jeep Viasa, ambos fabricados en Zaragoza. Igualmente, se detallan algunos proyectos que estuvieron a punto de aumentar todavía más la notoriedad de este territorio, como el frustrado circuito de velocidad de La Muela. Se muestran imágenes del trazado previsto.
Hay anécdotas muy llamativas, como la sucedida en las fiestas del Pilar de 1981, con el acróbata Frank Valverde saltando al río Ebro desde el puente de Santiago ante 70.000 espectadores al volante de su Ferrari V12.
MUY COMPLETO
Además, se da un repaso a los comienzos del automovilismo en Aragón -desde 1914- o a los primeros proyectos de construcción de vehículos -en los años 20-. El libro relata episodios más recientes y lúdicos que situaron a Aragón como una ubicación privilegiada para la organización de grandes eventos del motor. Desde iniciativas como la que en 2008 llenó el paseo de la Independencia con cientos de entusiastas del SEAT 600, hasta el récord de inscritos en una concentración nacional (2.570 vehículos participantes en el 2CV Spain 2013 celebrado en Motorland). Eso sin olvidar las nueve exitosas ediciones del Motor Show Festival celebradas en Feria de Zaragoza entre 2003 y 2012.
En cuanto a la parte dedicada a la Asociación fundada por José Manuel Bernad, destacan, cómo no, las ocho ediciones el Rally Internacional Hospederías de Aragón. Éstas dejaron imágenes espectaculares con bólidos que habitualmente sólo se ven en los museos circulando por nuestros principales puntos de interés turístico. Más lejanas en el tiempo, pero no por ello menos relevantes, fueron las diez ediciones de las concentraciones internacionales (entre 1980 y 1992). Reunieron en Zaragoza a las principales personalidades del panorama automovilístico de la época, a bordo de espectaculares coches de colección.
De forma mucho más reciente, encontramos los actos de celebración del 40º Aniversario, que contaron con SM el Rey Felipe VI como presidente del Comité de Honor. No faltó una emotiva ofrenda de un manto a la Virgen del Pilar y se organizó un vistoso concurso de Elegancia.
YA A LA VENTA
Para la elaboración de este libro, el autor ha investigado durante tres años entre la hemeroteca de Heraldo de Aragón, la biblioteca de club y los archivos personales de muchas celebridades de este sector, además de contar con su propia experiencia y participación en muchos de los capítulos que describe; mientras que para la edición del mismo, la AACD ha contado con la colaboración del Gobierno de Aragón, Fundación Ibercaja, Mobility City, Pikolín y Heraldo de Aragón.
El libro Historia del Automóvil en Aragón puede pedirse en la web de la Librería París, desde donde realizan envíos a toda España. También es posible comprarlo en la tienda física, en el Paseo Fernando el Católico, número 24, en Zaragoza capital.
