RENAULT 5: Cuando hablamos del R5, lo hacemos de uno de los automóviles más importantes del mundo, así que no es de extrañar que en nuestro país también gozará de un enorme predicamento. Además, y como sucedió con el Renault 8, su presencia en competición, tanto en rallies como en las Copas de circuito, hace que su importancia trascienda las meras cifras de ventas. Eso por no hablar de sus archifamosas versiones Copa y Copa Turbo.
Tengo la suerte de haber convertido mi pasión en mi forma de ganarme la vida. Desde que salí de la Facultad de Ciencias de la Información en 2004 me dedico profesionalmente al periodismo del motor. Arranqué en la revista Coches Clásicos en sus inicios, pasando a dirigirla en 2012, año en el que también me puse al frente de Clásicos Populares. A lo largo de estas casi dos décadas de carrera profesional he trabajado en todo tipo de medios, incluyendo revistas, radio, web y televisión, siempre en formatos y programas relacionados con el motor. Me vuelven loco los clásicos, la Fórmula 1 y las 24 Horas de Le Mans.
Iván Vicario Martín
