Javillac
Son muchos los coches que en 2024 celebrarán importantes aniversarios desde su fecha de presentación. Para la lista de hoy nos centraremos en los vehículos que estrenan una decena nueva, siendo estos los presentados en 1984, 1974, 1964, 1954 y 1934, puesto que durante la II Guerra Mundial no hubo presentaciones de automóviles para uso civil.
No nos olvidamos tampoco de los modelos nacidos en 1994 y que se introducen este año en el mundo de los coches clásicos que recibirán su propia lista próximamente al igual que lo hicieron los coches de 1993 el año pasado.
COCHES QUE CUMPLEN 40 AÑOS
Iniciamos la lista por orden cronológico, y 1984 introdujo grandes novedades en el mundo del automóvil. Fue un año muy especial para Ferrari, que introdujo dos de sus mayores iconos de esta década; el Testarossa y el 288 GTO.
Renault celebra también dos aniversarios en 2024, pues hace cuarenta años que presentaron el Renault Supercinco y la revolucionaria Espace, que introdujo el concepto de los monovolúmenes al mercado europeo.
En España celebramos el inicio de producción del SEAT Ibiza, el coche nacional más exitoso hasta la fecha y que fue fundamental para asegurar la supervivencia de la marca. Se cumplen también cuarenta años de la presentación de la Citroën C15, la mítica furgoneta ligera que contó con una larga vida comercial, pues se fabricó en Vigo hasta 2005.
Alemania presentó también dos modelos muy importantes; los Mercedes W124 de la Clase E, y los Opel Kadett E, siendo este último uno de los coches que más se vendieron en España en la década de los ochenta.
COCHES QUE CUMPLEN 50 AÑOS
Aunque 1974 fue el primer año en el que la industria del automóvil se vio inmersa en la crisis del petróleo, se presentaron muchos modelos nuevos, como el Volkswagen Golf, que nació como sustituto del vetusto Escarabajo.
En España fue un año importante porque se presentaron tres modelos exclusivos para el país; el SEAT 133, la variante de cuatro puertas del 127 y el Renault Siete, único modelo fabricado únicamente en FASA en Valladolid y que no contó con un homólogo francés.
En Italia aparecía el moderno Fiat 131, para el que habría que esperar un año más para ver su debut en SEAT. Otra marca italiana, Lamborghini, presentaba el radical Countach, un superdeportivo vanguardista que se mantendría en producción hasta los años noventa.
También aparecen grandes berlinas como el moderno Citroën CX que tomaba el testigo del legendario DS, y aparece la Serie 200 de Volvo, que se convertiría en el modelo más popular de la historia de la marca.
COCHES QUE CUMPLEN 60 AÑOS
En 1964 presentó algunos de los grandes iconos del mundo del automóvil cuya producción ha continuado hasta hoy durante varias generaciones, como es el caso del Porsche 911 y el Ford Mustang.
En el mundo de los muscle car aparece por primera vez el Pontiac GTO, que nace como un acabado dentro del catálogo del Tempest LeMans, coche que nació del ingenio del directivo de General Motors John Delorean.
En Italia aparece el Fiat 850, una gama que no llegaría a España hasta 1966. En SEAT se comienza a fabricar el 800, variante de cuatro puertas del popular 600, exclusiva del mercado español y elaborada por Carrocerías Costa.
COCHES QUE CUMPLEN 70 AÑOS
A medida que se llegaba a la mitad de la década de los cincuenta, se iban dejando atrás las penurias económicas de la posguerra y se comenzó a trabajar en modernos coches deportivos.
El año 54 fue recordado por introducir modelos legendarios como el Mercedes 300 SL, con el que a su vez se inició la dinastía de SL de la marca, los Jaguar D-Type y XK140, y en el sector de los gran turismo aparece el Facel Vega FV. Ese mismo año aparecen también los primeros Alfa Romeo Giulietta.
COCHES QUE CUMPLEN 90 AÑOS
Retrocedemos en el tiempo hasta 1934 para concluir esta lista. Este año estuvo marcado por la presentación de modelos muy avanzados a su época y completamente vanguardistas.
El Citroën Traction Avant cumple noventa años, un coche que tuvo un desarrollo extremadamente caro y que llevó a André Citroën a la ruina. Este moderno vehículo fue pionero en el uso de la tracción delantera en Europa y se mantuvo en producción hasta 1957.
También debutó el Chrysler Airflow, un coche demasiado futurista que fracasó a nivel comercial y que hacía uso de carrocerías diseñadas con formas aerodinámicas. También se presentó el lujoso Bugatti Type 57, un vehículo muy exclusivo que es recordado como uno de los grandes coches de la marca.
