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Mapa del motor clásico en Barcelona, de Hispano-Suiza a SEAT

La ciudad Condal ha sido, es y será uno de los centros neurálgicos de la automoción en España, tanto a nivel industrial como en lo referente a las carreras. A continuación, repasamos todos los sitios clave.

Montesa Calle Pamplona
MONTESA (Segunda fábrica). Tras unos años iniciales en los talleres de la calle Córcega n.º 408, Montesa se trasladó en 1950 a su nueva fábrica en la calle Pamplona n.º 89. En ella la icónica casa motociclista creció de manera exponencial, viviendo a finales de la década el cisma entre Pere Permanyer y Francisco Xavier Bultó a cuenta del departamento de competición. Es más, hasta que se hizo necesaria una nueva y más amplia factoría aquí incluso llegaron a ver la luz las primeras Impala.
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Escrito por Miguel Sánchez

Ya son casi siete años escribiendo en La Escudería; un tiempo en el que hemos analizado el mercado de clásicos, investigado rarezas e intentado comprender no pocos aspectos técnicos.

Seguiré a este lado del teclado si usted permanece atento al otro lado de la pantalla.

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