Iván Vicario Martín
La web de Catawiki nos trae con frecuencia algunas sorpresas de lo más llamativas. Así ha sido en este caso con este Mercedes-Benz 190 SL que acaba de salir a subasta y que se espera supere los 100.000 euros de cotización. No se trata de una unidad cualquiera, pues fue ensamblada en 1955, es decir, que el año en que se lanzó el modelo, y, además, luce placa de matrícula original de Madrid.
Para redondear el cuadro, tenemos que su primera propietaria fue nada menos que la Princesa Maria Luisa de Bulgaria. Se trató de un regalo por su 21 cumpleaños y llegó a España en septiembre de 1955, aún con sus placas provisionales alemanas. La familia Real de Bulgaria se vio obligada a exiliarse tras la abolición de la monarquía en el país en 1946. Primero se trasladaron a Alejandría, en Egipto, para posteriormente venirse a vivir a España, concretamente a Madrid, en 1951.
La familia real búlgara vivió en nuestro país durante varios, lo cual también sirve para explicar la llegada del Iso Rivolta IR 300 aparecido recientemente. Dicha unidad perteneció al Rey Simeón de Bulgaria, hermano menor de la Princesa Maria Luisa, y ha permanecido durante décadas parado, conservándose en el estado que os mostramos en esta galería fotográfica.
LOS MERCEDES-BENZ 190 SL
Cabe recordar que el 190 SL fue presentado en el Salón del Automóvil de Nueva York de 1954 y se desarrolló en base a una propuesta de Max Hoffman. Éste era el importado de Mercedes-Benz para los Estados Unidos y ya había sido promotor de otros modelos de la marca como el 300 SL Roadster.
Precisamente, del hermano descapotable del “Alas de Gaviota” bebían las líneas de nuestro protagonista, algo especialmente fácil de observar en el frontal, los pasos de rueda e incluso en la caída de la zaga. En el fondo, era una suerte de 300 SL Roadster en miniatura sobre base “Pontón”. Iba equipado con el motor de 1.897 cm3 y 104 CV, que garantizaba una velocidad punta por encima de los 170 km/h. Podía encargarse con un techo duro desmontable que lo convertía en un coqueto coupé.
Entre 1955 y 1963, se ensamblaron casi 26.000 unidades del Mercedes 190 SL, un modelo que, en la actualidad, es muy apreciado por los coleccionistas. Su sucesor fue el 230 SL, que rápidamente pasó a ser conocido como “Pagoda” por la forma de su techo duro, que recordaba a esas construcciones orientales.
EL MERCEDES-BENZ 190 SL DE CATAWIKI
Como ya hemos dicho, se trata de una unidad de 1955, en color blanco y con el interior en un atractivo rojo. Tiene algunas peculiaridades, como una plancha de plata de 2 milímetros de grosos que cubre el salpicadero. Fue una petición de la Casa Real Búlgara a un joyero madrileño y el coche aún la conserva. Además, se hizo un juego de tres llaves también en plata, que se conservan junto a unas llaves extra en metal.
El coche cambió de manos en enero de 1967, cuando fue comprado por la misma familia que posee en la actualidad. Aunque, en un principio, se usó a diario, con el paso del tiempo pasó a tener un uso más esporádico. Además, en 1970 fue repintado en su color blanco original, que es el que conserva, con las marcas y señales normales del paso del tiempo.
Tras unos años guardado, hoy día se encuentra en perfecto orden de marcha, tras pasar por los especialistas en la marca Cochera. En 2022, se le reemplazó el depósito de gasolina, se restauró el eje delantero, se revisó el motor al completo, se le sustituyeron los neumáticos y se le ajustó la carburación. Existe documentación disponible de todos estos trabajos.
UNA OPORTUNIDAD EXCELENTE
Actualmente, cuenta con 40.834 kilómetros en su odómetro. El coche no presenta ningún defecto mecánico y, de hecho, se usa con frecuencia, pues fue matriculado como histórico en 2010. Estéticamente, está muy original, con la pátina que le corresponde tanto dentro como fuera. También los bajos están sanos. Además, se entrega con el techo duro original en color negro, que combina a la perfección con el blanco y rojo de carrocería e interior.
Las placas con los con números que van colocadas en el vano motor, así como el número de chasis que va estampado en el cortafuegos, han desaparecido. Sin embargo, en la documentación antigua figura el número de chasis y el motor sí conserva su numeración original.
El coche se encuentra en Madrid, que es donde habría que recogerlo. La puja en Catawiki finaliza el domingo a las 21:05 horas.
GALERÍA FOTOGRÁFICA MERCEDES-BENZ 190 SL CATAWIKI
Fotografías cortesía de Catawiki.
